Recambios Alfa Romeo
Piezas originales y reproducciones para modelos clásicos
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Especialista en modelos clásicos Alfa Romeo
Desde hace décadas suministramos a coleccionistas, restauradores y talleres recambios originales y reproducidos para Spider 105/115, GT Bertone, Giulia, Berlina, Montreal, GTV/Spider 916, Alfa 75, 145/146, 155, 156 y muchos más.
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Acceso rápido
¿Por qué Alfa-Service?
Especialista desde hace décadas
Nos dedicamos exclusivamente a Alfa Romeo clásicos. Profundo conocimiento de los modelos en lugar de un surtido universal.
Piezas originales y reproducciones
Siempre que es posible, usamos piezas originales. Si no están disponibles, suministramos reproducciones de fabricantes acreditados.
Asesoramiento experto, no un call center
Habla directamente con especialistas Alfa por teléfono o WhatsApp. Le ayudamos con la identificación e instalación de piezas.
Envío mundial, cinco idiomas
Alemán, inglés, italiano, francés, español. Atendemos a Alfisti en toda Europa y más allá.
Almacén en Alemania
Envío directo desde Bönen (NRW). Trayectos cortos, entrega rápida dentro de la UE.
Más de 6.000 piezas disponibles
Nuestro surtido incluye más de 6.000 artículos activos en stock para todos los modelos clásicos Alfa y sus años de producción.
Identificación de piezas vía WhatsApp
¿No conoce el número de pieza? Envíenos una foto y encontraremos el recambio correspondiente en nuestro surtido.
Del Giulia al Giulietta 940
Suministro continuo a lo largo de cuatro décadas de historia Alfa Romeo, del Giulia Berlina al Giulietta 940.
Giulia Berlina (1962–1977)
El sedán atemporal de los años 60 y 70, técnicamente cercano al Spider y al GT Bertone. Carrocería, mecánica, chasis e interior para Giulia Super, Nuova Super y todas las variantes Berlina.
Ver catálogo →Spider 105/115 (1966–1994)
El roadster Pininfarina del Duetto a la Serie 4. Suministro completo de recambios para motor, carrocería, capota, interior y electricidad.
Ver catálogo →GT Bertone (1963–1977)
El icono del diseño de Bertone. Chapas, detalles de carrocería, mecánica e interior desde el 1300 GT Junior hasta el 2000 GTV — también piezas raras de existencias restantes.
Ver catálogo →Montreal (1970–1977)
El GT V8 con carrocería Bertone de Marcello Gandini. Piezas mecánicas y de carrocería para una de las rarezas de coleccionista más buscadas de la marca.
Ver catálogo →Alfasud Sprint (1976–1989)
Coupé deportivo bóxer sobre base Alfasud. Carrocería, mecánica y piezas de desgaste para la variante deportiva compacta.
Ver catálogo →33 (1983–1995)
Gama con motores bóxer como sucesor del Alfasud. Transmisión, carrocería, chasis y electricidad para todos los años y motorizaciones.
Ver catálogo →Alfetta (1972–1985)
Sedán transaxle y sus variantes coupé. Transmisión, eje trasero De Dion, carrocería, interior y piezas mecánicas específicas.
Ver catálogo →GTV6 / 116 (1980–1986)
Coupé con el característico motor V6. Carrocería, mecánica y chasis para la variante deportiva del Alfetta.
Ver catálogo →RZ / SZ (1989–1994)
Deportivo Zagato ES30 sobre base 75. Piezas de carrocería y mecánicas para una de las rarezas de coleccionista más buscadas de la marca.
Ver catálogo →Alfa 75 (1985–1992)
Sedán de propulsión trasera con concepto transaxle. Carrocería, piezas de motor para TS y V6, componentes de chasis e interior.
Ver catálogo →145 / 146 (1994–2000)
Vehículo compacto con motores bóxer y Twin Spark. Carrocería, mecánica y chasis para variantes de tres y cinco puertas.
Ver catálogo →155 (1992–1997)
Sedán de tracción delantera con motorización superior V6. Carrocería, transmisión, chasis y piezas de desgaste para todos los años.
Ver catálogo →156 (1997–2007)
Sedán y Sportwagon de Walter de Silva. Soportes de amortiguadores, eje trasero multibrazo, componentes Twin Spark y JTD, carrocería e interior.
Ver catálogo →164 Super (1987–1997)
Gran sedán, plataforma Tipo 4 con diseño Pininfarina. Carrocería, mecánica V6 y TS, electricidad e interior.
Ver catálogo →166 (1998–2007)
Sedán de clase alta. Carrocería, componentes V6 y JTD, chasis e interior.
Ver catálogo →GTV / Spider 916 (1995–2005)
Coupé y Spider con motores Twin Spark y V6. Eje trasero, chasis, iluminación y piezas de carrocería.
Ver catálogo →147 (2000–2010)
Clase compacta. Componentes Twin Spark, Selespeed y JTD, carrocería e interior.
Ver catálogo →159 (2005–2011)
Sedán de clase media y Sportwagon con motores JTS y JTDM. Mecánica, carrocería y piezas de desgaste.
Ver catálogo →Brera / Spider 939 (2006–2010)
Coupé y Spider de Giugiaro. Carrocería, transmisión JTS y JTDM, chasis e interior.
Ver catálogo →Nuovo GT (937, 2003–2010)
Coupé de Bertone sobre plataforma 156. Carrocería, transmisión, interior y piezas de desgaste.
Ver catálogo →Giulietta 940 (2010–2020)
Deportivo compacto. Carrocería, componentes TwinAir, MultiAir y JTDM así como piezas de desgaste.
Ver catálogo →
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