Giulia/Berlina

Recambios Alfa Romeo Giulia y Berlina

Las berlinas de cuatro puertas de la serie 105 marcaron entre 1962 y 1977 la imagen del coche familiar italiano deportivo. Bajo la dirección del ingeniero jefe Orazio Satta Puliga, la Giulia se convirtió en un modelo espacioso, seguro y apto para el uso diario, sin renunciar a prestaciones deportivas gracias al célebre cuatro cilindros Twin Cam con dos árboles de levas en cabeza accionados por cadena. La gama berlina se amplió desde enero de 1968 con la Berlina 1750 más grande y confortable, y desde el verano de 1971 con la Berlina 2000. Nuestra gama incluye recambios originales y reproducciones cuidadosamente seleccionadas para ambas generaciones de berlinas.

Historia de la Alfa Romeo Giulia Berlina

El 27 de junio de 1962 Alfa Romeo presentó la Giulia TI como sucesora de la Giulietta. La berlina de cuatro puertas, deliberadamente angulosa, estableció nuevos estándares aerodinámicos en su clase con un Cx de solo 0,34. El eslogan publicitario La macchina di famiglia che vince le corse, el coche familiar que gana carreras, resumía el concepto a la perfección. La Giulia se fabricó en las plantas de Portello y Arese hasta finales de 1977.

Las versiones Giulia en resumen

• Giulia TI (1962 a 1967), Turismo Internazionale, 1570 cc y 92 CV, la primera y más vendida
• Giulia TI Super (1963 a 1964), versión de competición de 112 CV producida en muy pocas unidades
• Giulia Super 1.6 (1965 a 1977), 98 CV con doble carburador, la referencia de la serie
• Giulia 1300, 1300 TI y 1300 Super, motorizaciones más pequeñas para un público más amplio
• Giulia Nuova Super 1300 y 1600 (1974 a 1977), última revisión de la berlina

La Berlina 1750 y 2000

En enero de 1968 Alfa Romeo amplió su gama de berlinas hacia arriba con la 1750 Berlina, propulsada por el motor Twin Cam ampliado a 1779 cc. La carrocería y el diseño fueron obra de Bertone, la batalla creció sesenta milímetros respecto a la Giulia. Un detalle distintivo fueron los limpiaparabrisas en disposición de mariposa que funcionaban en sentido contrario. Desde el verano de 1971 la Berlina 2000 con 132 CV y un frontal renovado con cuatro faros redondos sustituyó a la 1750 Berlina. En total se produjeron más de 228.000 unidades de esta serie.

Las versiones Berlina en resumen

• 1750 Berlina (1968 a 1971), 1779 cc y 113 CV, carrocería de Bertone
• 2000 Berlina (1971 a 1975), 1962 cc y 132 CV, nuevo frontal con cuatro faros del mismo tamaño
• 2000 Berlina tipo 115.36 (1975 a 1977), última revisión con encendido transistorizado y reposacabezas de serie

Nuestra gama de recambios

Tanto para la restauración de una Giulia Super como para el mantenimiento de una 2000 Berlina de uso diario, la gama incluye recambios Alfa Romeo Giulia y Berlina en las siguientes categorías:

• Piezas de carrocería como aletas, puertas, planchas de suelo, capós y elementos cromados
• Piezas de motor incluyendo juntas, carburadores, árboles de levas y accesorios para todas las cilindradas de 1300 a 2000 cc
• Sistema de frenos completo, desde discos y pastillas hasta cilindros principales y de rueda
• Suspensión con amortiguadores, muelles, bieletas, silentblocs y barras estabilizadoras
• Interior incluyendo fundas de asientos, alfombrillas, tapizados de puertas, volantes de madera y accesorios de salpicadero
• Juntas y perfiles de goma para ventanas, puertas, portón del maletero y carrocería de todos los años
• Electricidad incluyendo motores de arranque, alternadores, componentes de encendido e iluminación
• Sistemas de escape desde el colector hasta el silenciador trasero

Su especialista en piezas Alfa Romeo Giulia y Berlina

Alfa-Service Hurtienne está especializada desde hace décadas en modelos clásicos Alfa Romeo. Los recambios originales y reproducciones cuidadosamente seleccionadas para toda la serie 105 berlina se envían a todo el mundo desde Bönen en Alemania. Para mantenimiento, reparación importante o restauración completa, las berlinas deportivas de Milán siguen circulando y se conservan en estado original gracias a nuestras piezas.