Giulia/Berlina

Pièces détachées Alfa Romeo Giulia et Berlina

Les berlines quatre portes de la série 105 ont marqué de 1962 à 1977 l'image de la voiture familiale italienne sportive. Sous la direction de l'ingénieur en chef Orazio Satta Puliga, la Giulia devient un modèle spacieux, sûr et adapté à un usage quotidien, tout en offrant des performances sportives grâce au célèbre quatre cylindres Twin Cam avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne. La gamme berline est complétée à partir de janvier 1968 par la Berlina 1750 plus grande et plus confortable, puis à partir de l'été 1971 par la Berlina 2000. Notre gamme couvre les pièces d'origine et reproductions soigneusement sélectionnées pour les deux générations de berlines.

Histoire de la Alfa Romeo Giulia berline

Le 27 juin 1962 Alfa Romeo présente la Giulia TI comme successeure de la Giulietta. La quatre portes volontairement angulaire établit de nouveaux standards aérodynamiques dans sa catégorie avec un Cx de seulement 0,34. Le slogan publicitaire La macchina di famiglia che vince le corse, la voiture de famille qui gagne les courses, résume le concept à la perfection. La Giulia sera produite dans les usines de Portello et Arese jusqu'à fin 1977.

Les versions Giulia en bref

• Giulia TI (1962 à 1967), Turismo Internazionale, 1570 cm³ et 92 ch, première et version la plus vendue
• Giulia TI Super (1963 à 1964), version compétition de 112 ch produite en très petite série
• Giulia Super 1.6 (1965 à 1977), 98 ch à double carburateur, la référence de la série
• Giulia 1300, 1300 TI et 1300 Super, motorisations plus petites pour un public plus large
• Giulia Nuova Super 1300 et 1600 (1974 à 1977), dernière révision de la berline

La Berlina 1750 et 2000

En janvier 1968 Alfa Romeo étend sa gamme de berlines vers le haut avec la 1750 Berlina propulsée par le moteur Twin Cam porté à 1779 cm³. La carrosserie et le style sont signés Bertone, l'empattement gagne soixante millimètres par rapport à la Giulia. Un détail marquant est l'agencement en papillon des essuie-glaces inversés. À partir de l'été 1971 la Berlina 2000 de 132 ch et son avant revu à quatre phares ronds remplace la 1750 Berlina. Au total plus de 228 000 exemplaires de cette série ont été produits.

Les versions Berlina en bref

• 1750 Berlina (1968 à 1971), 1779 cm³ et 113 ch, carrosserie Bertone
• 2000 Berlina (1971 à 1975), 1962 cm³ et 132 ch, nouvelle face avant avec quatre phares de taille égale
• 2000 Berlina Type 115.36 (1975 à 1977), dernière révision avec allumage à transistors et appuie-têtes de série

Notre gamme de pièces

Que ce soit pour la restauration d'une Giulia Super ou l'entretien quotidien d'une 2000 Berlina, la gamme couvre les pièces détachées Alfa Romeo Giulia et Berlina dans les catégories suivantes:

• Pièces de carrosserie comme ailes, portes, planchers, capots et chromes
• Pièces moteur incluant joints, carburateurs, arbres à cames et accessoires pour toutes les cylindrées de 1300 à 2000 cm³
• Système de freinage complet, des disques aux plaquettes en passant par les cylindres maîtres et de roues
• Suspension avec amortisseurs, ressorts, biellettes, silentblocs et barres stabilisatrices
• Intérieur incluant housses de sièges, tapis, garnitures de portes, volants bois et accessoires de tableau de bord
• Joints et profilés caoutchouc pour vitres, portes, couvercle de coffre et carrosserie de toutes les années
• Électricité incluant démarreurs, alternateurs, composants d'allumage et d'éclairage
• Lignes d'échappement du collecteur au silencieux arrière

Votre spécialiste pour les pièces Alfa Romeo Giulia et Berlina

Alfa-Service Hurtienne est spécialisé depuis des décennies dans les modèles Alfa Romeo classiques. Les pièces d'origine et reproductions soigneusement sélectionnées pour toute la série 105 berline sont expédiées dans le monde entier depuis Bönen en Allemagne. Pour un entretien courant, une réparation importante ou une restauration complète, les berlines sportives de Milan restent en état de marche et conservées d'origine grâce à nos pièces.