Giulia Berlina (1962–1977)
El sedán atemporal de los años 60 y 70, técnicamente cercano al Spider y al GT Bertone. Carrocería, mecánica, chasis e interior para Giulia Super, Nuova Super y todas las variantes Berlina.
Ver catálogo →Spider 105/115 (1966–1994)
El roadster Pininfarina del Duetto a la Serie 4. Suministro completo de recambios para motor, carrocería, capota, interior y electricidad.
Ver catálogo →GT Bertone (1963–1977)
El icono del diseño de Bertone. Chapas, detalles de carrocería, mecánica e interior desde el 1300 GT Junior hasta el 2000 GTV — también piezas raras de existencias restantes.
Ver catálogo →Montreal (1970–1977)
El GT V8 con carrocería Bertone de Marcello Gandini. Piezas mecánicas y de carrocería para una de las rarezas de coleccionista más buscadas de la marca.
Ver catálogo →Alfasud Sprint (1976–1989)
Coupé deportivo bóxer sobre base Alfasud. Carrocería, mecánica y piezas de desgaste para la variante deportiva compacta.
Ver catálogo →33 (1983–1995)
Gama con motores bóxer como sucesor del Alfasud. Transmisión, carrocería, chasis y electricidad para todos los años y motorizaciones.
Ver catálogo →Alfetta (1972–1985)
Sedán transaxle y sus variantes coupé. Transmisión, eje trasero De Dion, carrocería, interior y piezas mecánicas específicas.
Ver catálogo →GTV6 / 116 (1980–1986)
Coupé con el característico motor V6. Carrocería, mecánica y chasis para la variante deportiva del Alfetta.
Ver catálogo →RZ / SZ (1989–1994)
Deportivo Zagato ES30 sobre base 75. Piezas de carrocería y mecánicas para una de las rarezas de coleccionista más buscadas de la marca.
Ver catálogo →Alfa 75 (1985–1992)
Sedán de propulsión trasera con concepto transaxle. Carrocería, piezas de motor para TS y V6, componentes de chasis e interior.
Ver catálogo →145 / 146 (1994–2000)
Vehículo compacto con motores bóxer y Twin Spark. Carrocería, mecánica y chasis para variantes de tres y cinco puertas.
Ver catálogo →155 (1992–1997)
Sedán de tracción delantera con motorización superior V6. Carrocería, transmisión, chasis y piezas de desgaste para todos los años.
Ver catálogo →156 (1997–2007)
Sedán y Sportwagon de Walter de Silva. Soportes de amortiguadores, eje trasero multibrazo, componentes Twin Spark y JTD, carrocería e interior.
Ver catálogo →164 Super (1987–1997)
Gran sedán, plataforma Tipo 4 con diseño Pininfarina. Carrocería, mecánica V6 y TS, electricidad e interior.
Ver catálogo →166 (1998–2007)
Sedán de clase alta. Carrocería, componentes V6 y JTD, chasis e interior.
Ver catálogo →GTV / Spider 916 (1995–2005)
Coupé y Spider con motores Twin Spark y V6. Eje trasero, chasis, iluminación y piezas de carrocería.
Ver catálogo →147 (2000–2010)
Clase compacta. Componentes Twin Spark, Selespeed y JTD, carrocería e interior.
Ver catálogo →159 (2005–2011)
Sedán de clase media y Sportwagon con motores JTS y JTDM. Mecánica, carrocería y piezas de desgaste.
Ver catálogo →Brera / Spider 939 (2006–2010)
Coupé y Spider de Giugiaro. Carrocería, transmisión JTS y JTDM, chasis e interior.
Ver catálogo →Nuovo GT (937, 2003–2010)
Coupé de Bertone sobre plataforma 156. Carrocería, transmisión, interior y piezas de desgaste.
Ver catálogo →Giulietta 940 (2010–2020)
Deportivo compacto. Carrocería, componentes TwinAir, MultiAir y JTDM así como piezas de desgaste.
Ver catálogo →
de
en
fr
es
it