Recambios de interior Alfa Romeo Giulia/Berlina

El interior del Alfa Romeo Giulia/Berlina de cuatro puertas cambió considerablemente a lo largo de su producción, de 1962 a 1978. El tipo de cambio, los asientos, la instrumentación y los revestimientos difieren entre los primeros y los últimos coches, por lo que la selección de piezas depende mucho del año y de la versión concreta. Como fabricante, proveedor y especialista en recambios para modelos Alfa Romeo clásicos, Alfa-Service dispone de un amplio surtido de componentes de interior que refleja los distintos niveles de equipamiento de la berlina. Desde el tapizado del asiento hasta el salpicadero, pasando por las molduras y piezas pequeñas, las piezas adecuadas se pueden asignar con precisión a la fase de fabricación correspondiente. Esta página organiza el interior por grupos de productos y por series y remite a las categorías y guías adecuadas.

El interior del Giulia/Berlina de un vistazo

Como berlina de tres volúmenes y cuatro puertas, el Giulia/Berlina tiene un habitáculo propio, con cuatro paneles de puerta, banqueta trasera continua y un habitáculo acristalado recto y formal. Los asientos, el salpicadero y los paneles de puerta son por ello específicos de la berlina y no directamente intercambiables con el GT Bertone o el Spider. El interior comprende los asientos delanteros y la banqueta trasera, el salpicadero con su soporte de instrumentos, los paneles de puerta e interiores, el techo, el revestimiento del suelo, así como el volante, los interruptores, las luces y los embellecedores. Algunas piezas pequeñas, como los difusores del salpicadero, sí son utilizables en varios modelos con el GT y el Spider de la misma época desde alrededor de 1970.

Grupos de productos del interior

El surtido está organizado en grupos de productos claramente delimitados. Los siguientes grupos ayudan a acotar la selección:

Versiones por serie

El interior del Giulia/Berlina se divide en tres fases de fabricación decisivas para la selección de piezas.

Giulia temprano

Las primeras versiones tenían una banqueta delantera continua junto con cambio en la columna, pensada para hasta seis personas. La instrumentación consistía en un velocímetro de banda con un pequeño cuentarrevoluciones, el salpicadero era un elemento metálico más sencillo y el revestimiento del suelo era por lo general de alfombrillas de goma. Para estos coches son relevantes los rellenos de banqueta, los tapizados adecuados, el salpicadero antiguo y los interruptores y embellecedores asociados.

Giulia posterior

Pronto los asientos delanteros se separaron y apareció una palanca en el suelo, que pasó rápidamente a ser estándar. En los modelos 1600, el velocímetro de banda se convirtió en un soporte de instrumentos con dos grandes esferas redondas. Así, los bastidores de asiento, los tapizados y las piezas del salpicadero difieren del Giulia temprano. Los paneles de puerta y revestimientos del suelo también pueden variar, de ahí la importancia de asignarlos a la fase intermedia.

1750/2000 Berlina

Los 1750 y 2000 Berlina posteriores continuaron la evolución, entre otras cosas con el salpicadero posterior con difusores centrales y a menudo juegos de alfombras completos en lugar de alfombrillas de goma. Las piezas de interior de esta fase - del salpicadero a los revestimientos y los juegos de alfombras - difieren en consecuencia de los Giulia anteriores y deben elegirse igualmente de forma específica.

Piezas comunes y específicas del modelo

Los componentes mayores como asientos, salpicadero y paneles de puerta son específicos de la berlina y siguen la fase de fabricación correspondiente. Algunas piezas pequeñas, como los difusores del salpicadero, son comparables con el GT y el Spider de la misma época desde alrededor de 1970. Al seleccionar, es por tanto importante distinguir entre las piezas específicas del modelo y las piezas pequeñas utilizables en varios modelos para evitar compras erróneas.

Categorías y guías relacionadas

Indicaciones sobre la selección de piezas

Debido a los cambios a lo largo de la producción, el interior del Giulia/Berlina depende del año: el tipo de cambio, la versión de asientos y la instrumentación difieren entre el Giulia temprano, el Giulia posterior y el 1750/2000 Berlina. Por ello se recomienda comprobarlo en el vehículo concreto y el año-modelo para elegir la versión correcta de asientos, salpicadero, revestimientos y embellecedores.

FAQ

¿El Giulia/Berlina tenía banqueta o asientos separados?

Las primeras versiones tenían banqueta delantera con cambio en la columna, las posteriores asientos delanteros separados con cambio en el suelo. Importa para asientos, espumas y tapizados.

¿Qué instrumentos tiene el Giulia/Berlina?

Los primeros modelos tenían un velocímetro de banda con un pequeño cuentarrevoluciones; en los 1600 se convirtió en dos grandes esferas redondas, después en toda la serie.

¿Las piezas de interior del Giulia/Berlina sirven para el GT Bertone o el Spider?

Las piezas mayores como asientos, salpicadero y paneles de puerta son específicas de la berlina. Algunas piezas pequeñas pueden ser comunes desde alrededor de 1970.

¿En qué se diferencia el interior del 1750/2000 Berlina?

El 1750/2000 Berlina tiene el salpicadero posterior con difusores centrales y a menudo juegos de alfombras completos, lo que lo distingue de los Giulia anteriores.

¿Es Alfa-Service un taller?

No. Alfa-Service es fabricante, proveedor y especialista en recambios para modelos Alfa Romeo clásicos y no realiza reparaciones.

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