Ricambi interni Alfa Romeo Giulia/Berlina

Gli interni dell'Alfa Romeo Giulia/Berlina a quattro porte sono cambiati notevolmente per tutta la produzione, dal 1962 al 1978. Il tipo di cambio, i sedili, la strumentazione e i rivestimenti differiscono tra le prime e le ultime vetture, perciò la scelta dei ricambi dipende fortemente dall'anno, dalla cilindrata (1300, 1600, 1750, 2000) e dalla versione specifica. In qualità di produttore, fornitore e specialista di ricambi per modelli Alfa Romeo classici, Alfa-Service dispone di un assortimento completo di componenti interni che rispecchia i diversi livelli di allestimento della berlina. Dal rivestimento del sedile al cruscotto, passando per le modanature e la minuteria, i ricambi adatti possono essere assegnati con precisione alla fase di produzione corrispondente. Questa pagina organizza gli interni per gruppi di prodotti e per serie e rimanda alle categorie e guide adatte, in modo che la selezione sia il più possibile chiara.

Gli interni della Giulia/Berlina in sintesi

In quanto berlina tre volumi a quattro porte, la Giulia/Berlina ha un proprio layout interno, con quattro pannelli porta, divano posteriore continuo e un abitacolo vetrato diritto e formale. Sedili, cruscotto e pannelli porta sono perciò specifici della berlina e non direttamente intercambiabili con il GT Bertone o lo Spider. Gli interni comprendono i sedili anteriori e il divano posteriore, il cruscotto con il suo supporto strumenti, i pannelli porta e i rivestimenti, il cielo, il rivestimento del pavimento, oltre al volante, agli interruttori, alle luci e alle modanature. All'interno di queste aree, l'anno e la linea di allestimento determinano la versione specifica. Alcuni componenti minori, come le bocchette del cruscotto, sono invece utilizzabili su più modelli con il GT e lo Spider dello stesso periodo da circa il 1970, il che semplifica la selezione in questi casi.

Gruppi di prodotti degli interni

L'assortimento è organizzato in gruppi di prodotti chiaramente definiti, ciascuno assegnabile a una fase di produzione. I rivestimenti dei sedili e le imbottiture appartengono ai sedili, ad esempio, mentre i set di tappeti, il cielo e i pannelli porta rivestono l'abitacolo. I seguenti gruppi aiutano a restringere la selezione:

Per ogni gruppo occorre considerare la fase di produzione corretta, poiché forma, materiale e fissaggio possono differire tra la Giulia iniziale, la Giulia successiva e la 1750/2000 Berlina.

Versioni per serie

Gli interni della Giulia/Berlina si dividono in tre fasi di produzione decisive per la scelta dei ricambi.

Giulia iniziale

Le prime versioni, come la Giulia TI, avevano un divano anteriore continuo abbinato al cambio al volante, pensato per ospitare fino a sei persone. La strumentazione era costituita da un tachimetro a nastro con un piccolo contagiri, il volante era un semplice modello a due razze, il cruscotto era un elemento in metallo semplice e il rivestimento del pavimento era di solito in tappetini di gomma. Anche i pannelli porta erano più semplici. Per queste vetture sono rilevanti le imbottiture del divano, i rivestimenti adatti, il cruscotto iniziale e i relativi interruttori e modanature. Chi acquista o restaura una vettura iniziale dovrebbe abbinare i componenti specificamente a questa prima fase, poiché differisce dalle versioni successive.

Giulia successiva

Presto i sedili anteriori sono stati separati ed è comparsa una leva a pavimento, divenuta rapidamente di serie; modelli come la Giulia Super hanno inoltre ricevuto un volante a tre razze più sportivo. Sui modelli 1600 il tachimetro a nastro è diventato un supporto strumenti con due grandi quadranti circolari. Così, i telai dei sedili, i rivestimenti e i componenti del cruscotto differiscono dalla Giulia iniziale. Anche i pannelli porta, i volanti e i rivestimenti del pavimento possono variare, da cui l'importanza dell'assegnazione alla fase intermedia. Nella scelta di sedili e imbottiture è qui determinante la versione a sedili separati.

1750/2000 Berlina

Le 1750 e 2000 Berlina successive hanno proseguito l'evoluzione, tra l'altro con il cruscotto successivo dotato di bocchette centrali da circa il 1970 e spesso set di tappeti completi al posto dei tappetini in gomma. Anche il volante e i rivestimenti sono stati ulteriormente rivisti. I componenti interni di questa fase - dal cruscotto ai rivestimenti e ai set di tappeti - differiscono di conseguenza dalle Giulia precedenti e vanno scelti anch'essi in modo specifico. Poiché i set di tappeti sono inoltre tagliati per guida a sinistra o a destra, occorre considerare il lato di guida.

Componenti comuni e specifici del modello

I componenti maggiori come sedili, cruscotto e pannelli porta sono specifici della berlina e seguono la fase di produzione corrispondente. Alcuni componenti minori, come le bocchette del cruscotto, sono comparabili con il GT e lo Spider dello stesso periodo da circa il 1970. Nella selezione è quindi importante distinguere tra i componenti specifici del modello e i componenti minori utilizzabili su più modelli per evitare acquisti errati. In caso di dubbio, il confronto di anno, versione e lato di guida aiuta.

Categorie e guide correlate

Note sulla scelta dei ricambi

A causa dei cambiamenti nel corso della produzione, gli interni della Giulia/Berlina dipendono dall'anno. La fase di produzione si riconosce da diverse caratteristiche: il tipo di cambio (al volante o a pavimento), la versione dei sedili (divano o sedili separati), la strumentazione (tachimetro a nastro o due quadranti circolari) e il cruscotto (versione iniziale in metallo o versione successiva con bocchette centrali). Inoltre, la cilindrata (1300, 1600, 1750, 2000) e il lato di guida hanno un ruolo, soprattutto per i set di tappeti. Si consiglia pertanto una verifica sul veicolo specifico e sull'anno-modello per scegliere la versione corretta di sedili, cruscotto, rivestimenti e modanature.

FAQ

La Giulia/Berlina aveva un divano o sedili separati?

Le prime versioni avevano un divano anteriore con cambio al volante, le successive sedili anteriori separati con cambio a pavimento. Va considerato per sedili, imbottiture e rivestimenti.

Quali strumenti ha la Giulia/Berlina?

I primi modelli avevano un tachimetro a nastro con un piccolo contagiri; sui 1600 è diventato due grandi quadranti circolari, poi su tutta la serie.

I componenti interni della Giulia/Berlina vanno bene per GT Bertone o Spider?

I componenti maggiori come sedili, cruscotto e pannelli porta sono specifici della berlina. Alcuni componenti minori possono essere comuni da circa il 1970.

In cosa differiscono gli interni della 1750/2000 Berlina?

La 1750/2000 Berlina ha il cruscotto successivo con bocchette centrali e spesso set di tappeti completi, il che la distingue dalle Giulia precedenti.

Alfa-Service è un'officina?

No. Alfa-Service è produttore, fornitore e specialista di ricambi per modelli Alfa Romeo classici e non esegue riparazioni.

Indietro