33 (905/7)

Ricambi Alfa Romeo 33 (tipo 905 e 907, 1983 al 1995)

L'Alfa Romeo 33 è una delle famiglie di modelli più vendute del marchio. Presentata nel giugno 1983 come erede dell'Alfasud, riprese il pianale e il vivace quattro cilindri boxer della devancière, ma si presentò con una carrozzeria completamente nuova disegnata al Centro Stile Alfa Romeo sotto la direzione di Ermanno Cressoni. Tra il 1983 e il 1995 furono prodotti a Pomigliano d'Arco e presso Pininfarina a Grugliasco circa 989.000 esemplari fra berline e familiari. La nostra gamma comprende ricambi originali e riproduzioni accuratamente selezionate sia per la prima serie 905 sia per la seconda serie 907 prodotta dal 1990.

La storia dell'Alfa Romeo 33

Nel settembre 1983 la 33 debuttò come berlina cinque porte a tre volumi e mezzo al Salone di Francoforte. Da gennaio 1984 la versione familiare commercializzata come Giardinetta e poi rinominata Sport Wagon completò la gamma, costruita da Pininfarina nello stabilimento di Grugliasco. Nell'autunno del 1986 la serie ricevette un primo restyling oltre alla motorizzazione top con boxer 1.7 litri da 118 CV, affiancata da un turbodiesel tre cilindri 1.8 litri di VM Motori riservato al mercato italiano. Nel gennaio 1990 la seconda serie, la Nuova 33 (tipo 907), sostituì la prima. Presentava frontale e coda completamente rivisti nel nuovo family look introdotto dall'Alfa Romeo 164, abitacolo modernizzato, iniezione e la versione 16 valvole del boxer 1.7 litri da 137 CV.

Il motore boxer e la trasmissione

Come sull'Alfasud, il quattro cilindri boxer raffreddato ad acqua con albero a camme in testa per bancata azionato da cinghia dentata restò in servizio. I dischi freno anteriori entrobordo dell'Alfasud furono però abbandonati a favore di un montaggio semplificato sui mozzi ruota. La 33 era disponibile a richiesta come Permanent 4 con trazione integrale, ribattezzata Q4 dal 1992.

Le motorizzazioni in sintesi

• Alfa 33 1.2 (1983 al 1989), boxer 1186 cc da 68 CV, solo mercato italiano
• Alfa 33 1.3 (1983 al 1989), boxer 1351 cc da 79 CV
• Alfa 33 1.5 (1983 al 1989), boxer 1490 cc con carburatore singolo o doppio, da 85 a 105 CV
• Alfa 33 Quadrifoglio Verde (dal 1984), boxer 1.5 litri con doppio carburatore e 105 CV
• Alfa 33 1.7 (dal 1986), boxer 1712 cc da 118 CV
• Alfa 33 1.8 TD (dal 1986), turbodiesel VM tre cilindri 1779 cc da 73 CV, solo mercato italiano
• Alfa 33 16V (dal 1990), boxer 1.7 litri con quattro valvole per cilindro e 137 CV, top di gamma della serie 907
• Alfa 33 Permanent 4 e Q4, versioni a trazione integrale berlina e Sport Wagon

La nostra gamma di ricambi

Che si tratti della manutenzione di una 1.5 berlina della prima ora o del restauro di una 16V Q4 tarda, la gamma comprende ricambi Alfa Romeo 33 nelle seguenti categorie:

• Lamierati inclusi parafanghi, portiere, pavimenti, cofani e paraurti per le serie 905 e 907
• Parti del motore boxer incluse cinghie distribuzione, pompe acqua, guarnizioni testata, carburatori, componenti iniezione, alberi a camme e accessori per tutte le cilindrate da 1.2 a 1.7 litri incluso 16V
• Componenti per il turbodiesel VM tre cilindri
• Impianto frenante completo con dischi, pastiglie e cilindri maestro e di ruota
• Sospensioni con montanti, bracci, silentblock, tiranti e barre stabilizzatrici
• Componenti di trasmissione e trazione integrale, comando cambio, frizione e semialberi
• Interni inclusi rivestimenti sedili, tappeti, pannelli porta e accessori cruscotto
• Guarnizioni e profili in gomma per finestrini, porte, portellone e carrozzeria
• Impianto elettrico inclusi motorini d'avviamento, alternatori, componenti di accensione e illuminazione
• Impianti di scarico dal collettore al silenziatore posteriore

Specialista per i ricambi Alfa Romeo 33

Alfa-Service Hurtienne è specializzata da decenni in modelli classici Alfa Romeo. I ricambi originali e le riproduzioni accuratamente selezionate per le serie 905 e 907 vengono spediti in tutto il mondo da Bönen in Germania. Per manutenzione ordinaria, riparazione maggiore o restauro completo, il boxer sonoro di Pomigliano mantiene l'Alfa Romeo 33 su strada e conservata nel suo aspetto originale grazie ai nostri ricambi.