147

Pièces détachées Alfa Romeo 147 (Type 937, 2000 à 2010)

L'Alfa Romeo 147 est l'une des séries les plus réussies et primées de l'histoire récente de la marque. Présentée en juin 2000 au Salon de Turin, elle remporta dès 2001 le titre de Voiture Européenne de l'Année, dernière Alfa Romeo à ce jour récompensée par ce prix. Comme modèle compact au design distinctif et au caractère sportif, elle perpétua la tradition des 145 et 146 et resta en production jusqu'à son remplacement par la Giulietta Type 940 en mai 2010. Au total 651 823 exemplaires furent construits à l'usine de Pomigliano d'Arco. Notre gamme couvre les pièces d'origine et reproductions soigneusement sélectionnées pour toutes les carrosseries et motorisations, y compris le haut de gamme 147 GTA.

Histoire de l'Alfa Romeo 147

La 147 fut développée sous la direction du chef du design Walter de Silva au Centro Stile Alfa Romeo, avec une contribution déterminante de Wolfgang Egger et Andreas Zapatinas. Les détails caractéristiques sont le Scudetto marqué, les poignées de portes arrière intégrées aux montants de toit comme sur l'Alfa 156 et le coefficient de traînée bas de 0,32. Le lancement commercial eut lieu en novembre 2000 avec la trois portes, la cinq portes suivant en mai 2001. Fin 2002 furent introduits les diesels Multijet common rail à quatre soupapes par cylindre. Au printemps 2005 la 147 reçut un restylage avec un avant redessiné dans le style des 159 et Brera et un arrière revu. La production prit fin en 2010 avec l'arrivée de la Giulietta Type 940.

Les motorisations en bref

• 147 1.6 Twin Spark 16V (2000 à 2010), quatre cylindres en ligne à double allumage en versions 105 et 120 ch
• 147 2.0 Twin Spark 16V (2000 à 2010), quatre cylindres en ligne à double allumage de 150 ch
• 147 1.9 JTD 8V (2000 à 2002), turbodiesel common rail de 116 ch
• 147 1.9 JTDm 8V Multijet (à partir de 2003), turbodiesel de 100 ch de la deuxième génération common rail
• 147 1.9 JTDm 16V Multijet (à partir de fin 2002), turbodiesel quatre soupapes de 140 ch à turbocompresseur à géométrie variable
• 147 1.9 JTDm 16V Multijet (à partir de 2007), version 150 ch après mise à jour
• 147 GTA (février 2003 à 2005), V6 Busso 3.2 litres 24 soupapes de 3 179 cm³ et 250 ch, vitesse maxi 246 km/h, environ 5 029 exemplaires

Alfa Romeo 147 GTA en haut de gamme

Avec la 147 GTA Alfa Romeo lança en février 2003 une version haut de gamme extrêmement sportive. Sous la carrosserie élargie de quinze millimètres par côté travaillait le V6 Busso de 3 179 cm³, également monté sur la 156 GTA, la GTV 3.2 et l'Alfa GT. 250 ch à 184 kW et 300 Nm de couple permettaient une vitesse de pointe de 246 km/h. Le client avait le choix entre une boîte mécanique six rapports ou la boîte Selespeed à robotisée avec palettes au volant. L'ASR antipatinage était de série. Au total environ 5 029 exemplaires de la GTA furent construits, dont environ 1 004 avec Selespeed.

Notre gamme de pièces

Que ce soit pour l'entretien d'une 1.6 Twin Spark ou la restauration d'une rare 147 GTA, la gamme couvre les pièces détachées Alfa Romeo 147 dans les catégories suivantes:

• Pièces de carrosserie incluant ailes, portes, capots, pare-chocs, bas de caisse, becquets et éléments de carrosserie élargis spécifiques à la GTA
• Pièces moteur pour les Twin Spark quatre cylindres en ligne 1.6 et 2.0 à double allumage et quatre soupapes
• Pièces moteur pour le V6 Busso 3.2 litres de la 147 GTA, des joints à la gestion Bosch Motronic en passant par les arbres à cames et accessoires
• Composants pour les turbodiesels 1.9 JTD et JTDm Multijet incluant composants common rail et turbocompresseurs à géométrie variable
• Composants de transmission, boîte, actionneur Selespeed, embrayage et arbres de transmission
• Système de freinage complet avec disques, plaquettes et cylindres maîtres et de roues, renforcé sur la GTA
• Suspension avec jambes de force, amortisseurs, triangles, silentblocs, biellettes et barres stabilisatrices
• Intérieur incluant housses de sièges, tapis, garnitures de portes et accessoires de tableau de bord, y compris sellerie cuir de la GTA
• Joints et profilés caoutchouc pour vitres, portes, hayon et carrosserie
• Électricité incluant démarreurs, alternateurs, composants d'allumage et d'éclairage
• Lignes d'échappement du collecteur au silencieux arrière, sur la GTA avec double sortie caractéristique

Votre spécialiste pour les pièces Alfa Romeo 147

Alfa-Service Hurtienne est spécialisé depuis des décennies dans les modèles Alfa Romeo classiques. Les pièces d'origine et reproductions soigneusement sélectionnées pour la série 937 sont expédiées dans le monde entier depuis Bönen en Allemagne. Pour un entretien courant, une réparation importante ou une restauration complète, l'Alfa Romeo 147 reste en état de marche et conservée d'origine grâce à nos pièces.