Alfa Romeo GT Bertone recambios del lavaparabrisas

El lavaparabrisas del Alfa Romeo GT Bertone asegura, junto con los limpiaparabrisas, una vista despejada y es así una parte importante de la seguridad vial del cupé cerrado. Como fabricante, proveedor y especialista en recambios Alfa Romeo clásicos, ofrecemos las piezas del sistema de lavado y del sistema de limpiado para todo el periodo de producción del Bertone. Como el sistema difiere según los años y muchas piezas se comparten con los otros modelos de la gama, la asignación correcta a la serie y al año es decisiva. Un pedido basado solo en el nombre Bertone lleva fácilmente a piezas inadecuadas y a devoluciones costosas evitables, mientras que indicar serie y año permite una elección fiable. El siguiente resumen muestra cómo se relacionan los grupos de producto del lavaparabrisas con las distintas series. Como el Bertone se construyó durante más de una década, en el sistema de lavado y limpiado coinciden también varias etapas de evolución, que se reflejan sobre todo en la bomba y en la fijación de las escobillas y exigen una elección cuidadosa.

Referencia de modelo y serie

En el GT Bertone el sistema se divide en sistema de lavado y sistema de limpiado. Los primeros años usan una bolsa de agua de lavado con bomba eléctrica y en parte una bomba de pie, además de junta de bomba, soporte y tornillo hueco, manguitos de agua y boquillas. Depósito de agua y bomba deben considerarse juntos. En el sistema de limpiado se ofrece un motor de una etapa con tres conexiones para los primeros años 1966 a 1969, compartido con la Giulia y el Spider. Las escobillas y los juegos de limpiaparabrisas también se ofrecen según el tipo de fijación y el año, por ejemplo con fijación de clip o de gancho y en acero inoxidable. Quien conoce la serie y el año de su Bertone puede componer depósito, bomba, boquillas, motor y escobillas con precisión y sin pedidos erróneos, y reparar el sistema limpiamente. El diseño de la bomba y del depósito así como la fijación de las escobillas son aquí decisivos. Quien conoce con exactitud estos puntos en su vehículo puede asignar las piezas correctas de forma fiable y completarlas paso a paso.

Común a la gama o dependiente del modelo

Muchas piezas del sistema de lavado y de limpiado las comparte el Bertone con la Giulia, la Berlina y el Spider, como la bolsa de agua de lavado con bomba eléctrica, el motor de limpiaparabrisas antiguo de una etapa de los años 1966 a 1969 con tres conexiones y los juegos de limpiaparabrisas en distintos tipos de fijación según el año. Sería un error suponer que cada versión es idéntica, porque la fijación de las escobillas, su longitud exacta y algunas conexiones difieren según el año. Hay puntos en común en la bomba, la bolsa de agua de lavado y el motor antiguo, pero la elección final debe convenir a la serie y a la fijación. Quien quiera usar piezas de existencias de Spider o berlina debería por ello comprobar con cuidado si motor y juego de limpiaparabrisas sirven para el año del Bertone, ya que la fijación en particular cambió con los años y no toda versión sirve sin más. Así, muchas piezas antiguas pueden compartirse con los otros modelos de la gama, pero los juegos de limpiaparabrisas siguen el año y la fijación del cupé.

Tipos de piezas y grupos de producto

La gama del lavaparabrisas se divide en dos áreas principales, el sistema de lavado y el sistema de limpiado. El sistema de lavado incluye la bolsa de agua de lavado o el depósito, la bomba eléctrica, la bomba de pie antigua, la junta de bomba, el soporte y el tornillo hueco así como los manguitos de agua y las boquillas. El sistema de limpiado incluye el motor, el varillaje, los soportes, los brazos y las escobillas, que se ofrecen como juego completo según el tipo de fijación. Hay también piezas pequeñas como juntas y fijaciones, fáciles de pasar por alto en una reparación pero importantes para un buen funcionamiento. Los juegos de limpiaparabrisas se ofrecen en distintas versiones según la fijación, por ejemplo con fijación de clip o de gancho y en acero inoxidable, y deben elegirse correctamente para la serie. Estos grupos cubren todo el recorrido del depósito de agua a través de la bomba y los manguitos hasta la boquilla así como el sistema de limpiado completo y se eligen por serie y año, de modo que una reparación por etapas sigue siendo fácil de planificar y las piezas pueden renovarse una tras otra.

Diferencias por año, serie o versión

La diferencia más importante reside en la fijación de las escobillas y en el motor del limpiaparabrisas. Para los primeros años 1966 a 1969 se ofrece un motor de una etapa con tres conexiones, y los juegos de limpiaparabrisas existen en distintos tipos de fijación, por ejemplo con fijación de clip o de gancho y en acero inoxidable. En el sistema de lavado el depósito de agua, la bomba y el recorrido de los manguitos difieren según el año. Por ello conviene indicar la serie, el año y la fijación de las escobillas para que depósito, bomba, boquillas, motor y escobillas coincidan y el sistema trabaje limpiamente. Incluso en piezas de apariencia similar merece la pena mirar de cerca, porque pequeñas diferencias de conexión, longitud y fijación deciden si una pieza encaja sin adaptación y si el sistema queda al final estanco y fiable. Quien revisa el sistema debería por tanto elegir las piezas coherentes de un año en lugar de mezclar componentes de versiones distintas.

Indicaciones para la elección

Para una elección segura conviene determinar la serie y el año del Bertone antes de pedir y comprobar el tipo de fijación de las escobillas. Una foto de la bomba, el motor y la fijación de las escobillas facilita la asignación precisa y evita consultas. La junta de bomba al depósito debería pedirse a la vez al cambiar la bomba, ya que asegura una conexión estanca y limpia. Con existencias mezcladas de varias fuentes, una comparación con la versión correcta de la serie resulta útil para que el resultado quede estanco, el sistema trabaje limpiamente y se eviten retoques posteriores. Quien revisa el sistema por completo debería planificar depósito, bomba, manguitos, boquillas y piezas de limpiado juntos desde el principio y elegirlos según la serie y el año del cupé. Como fabricante y especialista en recambios asesoramos sobre la asignación correcta y suministramos tanto piezas originales como reproducciones de alta calidad, de modo que incluso sistemas antiguos del cupé puedan repararse por completo. En caso de duda sobre la serie, el motor o la fijación de las escobillas, es sensato consultar brevemente antes de pedir, para elegir las piezas correctas desde el principio y evitar pedidos múltiples innecesarios y costosos.

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Preguntas frecuentes

Qué motor del limpiaparabrisas sirve para el Bertone antiguo?
Para los años 1966 a 1969 se ofrece un motor de una etapa con tres conexiones, compartido con la Giulia y el Spider, por lo que conviene indicar el año.

Son las piezas idénticas con Giulia, Berlina y Spider?
Muchas piezas antiguas coinciden, como la bolsa de agua de lavado con bomba eléctrica y el motor antiguo, pero la fijación de las escobillas y algunas conexiones dependen del año.

Qué tipos de fijación hay para las escobillas?
Los juegos de limpiaparabrisas se ofrecen en distintos tipos de fijación, por ejemplo de clip o de gancho y en acero inoxidable, por lo que conviene conocer la fijación.

Hay una junta de bomba?
Sí. La junta de bomba al depósito se ofrece en correspondencia y debería pedirse a la vez al cambiar la bomba.

Qué datos necesito para un pedido seguro?
Serie, año y el tipo de fijación de las escobillas así como el tipo de depósito y bomba, si hace falta con una foto.

Ofrecen reproducciones?
Sí. Junto a las piezas originales ofrecemos reproducciones de alta calidad, como bombas, boquillas, brazos y escobillas.

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