Alfa Romeo Giulia/Berlina recambios de calefacción y ventilación

La calefacción y la ventilación del Alfa Romeo Giulia y de la Berlina abastecen el habitáculo cerrado de la berlina de cuatro puertas de calor y aire fresco y mantienen las lunas despejadas con tiempo frío o húmedo. Como la Giulia y la Berlina tienen una carrocería cerrada con amplio habitáculo, un sistema fiable es aquí especialmente importante. Como fabricante, proveedor y especialista en recambios Alfa Romeo clásicos, ofrecemos los componentes de la calefacción y la ventilación para la primera Giulia, la Giulia Super y la Nuova Super posteriores así como la Berlina 1750 y 2000. La asignación correcta a la serie y a la carrocería es importante, ya que válvula, radiador y mando cambiaron a lo largo de la producción y Giulia y Berlina no son iguales en todos los puntos, lo que afecta sobre todo a la conducción del aire y al salpicadero. El siguiente resumen muestra cómo se relacionan los grupos de producto.

Referencia de modelo y serie

En la Giulia y la Berlina la calefacción se ofrece en una primera y una segunda serie. La primera serie usa una válvula metálica con dos racores y un radiador a juego, la segunda una válvula con conexión modificada en el radiador y un radiador adaptado. Esta división afecta a la primera Giulia así como a la Giulia Super, la Nuova Super y la Berlina, por lo que conviene conocer la serie antes de elegir. Como la Berlina tiene su propio salpicadero con instrumentos dispuestos por separado y un habitáculo más largo, la conducción del aire difiere de la de la Giulia. Quien conoce la serie, el año y la carrocería de su vehículo y sabe si lleva una válvula de metal o de plástico puede componer válvula, radiador, soplador, manguitos y mando con precisión y sin pedidos erróneos. Válvula y radiador se corresponden según la serie y deben elegirse como una unidad. Así se evita combinar una válvula de una serie con un radiador de la otra cuya conexión no coincide.

Común a la gama o dependiente del modelo

Giulia y Berlina comparten varias piezas de calefacción con el GT Bertone y el Spider, como el motor de soplado, la válvula, los manguitos de agua de refrigeración y algunos elementos de mando. En el mando la consola central juega un papel, ya que embellecedor y fijación dependen de ella. La conducción del aire en el habitáculo sigue, sin embargo, la carrocería correspondiente, y la Berlina se distingue de la Giulia por su propio salpicadero y su habitáculo más largo. Sería un error suponer que todo el sistema es idéntico entre Spider, GT Bertone y Giulia Berlina. Hay puntos en común en el soplador, la válvula y el mando, pero la distribución del aire y los manguitos asociados dependen del modelo y de la carrocería. Quien quiera usar piezas de existencias de cupé o Spider debería por ello comprobar si válvula y radiador sirven para la serie y si la conducción del aire pertenece a la berlina. Soplador, válvula y elementos de mando sí pueden compartirse con otros modelos de la gama, pero la distribución del aire sigue la carrocería cerrada de cuatro puertas y, en el caso de la Berlina, su propio salpicadero.

Tipos de piezas y grupos de producto

La gama de calefacción y ventilación se divide en varios grupos. Incluye el radiador en versión de primera o segunda serie, la válvula con su junta y el motor de soplado. A ello se suman los manguitos de agua de refrigeración entre válvula, colector de admisión y bomba de agua, los mandos con pomo y embellecedor en versión negra o cromada, los manguitos de ventilación y los tornillos y fijaciones asociados. Hay también piezas pequeñas como tornillos del embellecedor y palancas de mando, fáciles de pasar por alto en una reparación pero importantes para un buen funcionamiento. En la Berlina hay que tener en cuenta que su propio salpicadero determina la disposición de las salidas de aire y del mando. Estos grupos cubren el recorrido del refrigerante a través del radiador hasta la ventilación del habitáculo y se eligen por serie y carrocería, de modo que una reparación por etapas sigue siendo fácil de planificar y los componentes pueden renovarse uno tras otro. Con la gran berlina de cuatro puertas una ventilación eficaz y una calefacción fiable son importantes para que todo el habitáculo se caliente de forma uniforme y las lunas queden despejadas.

Diferencias por año, serie o versión

La diferencia más importante reside entre primera y segunda serie en la válvula y el radiador. La segunda serie usa una válvula con conexión directamente en el radiador y su propia junta. En la conducción del aire la Berlina se distingue de la Giulia por su propio salpicadero y la consola que desciende del centro. En los elementos de mando hay que tener en cuenta si el vehículo tiene consola central, ya que embellecedor y fijación dependen de ello. Por ello conviene indicar serie, año y carrocería para que válvula, radiador, manguitos y mando coincidan. Incluso en piezas de apariencia similar merece la pena mirar de cerca, porque pequeñas diferencias de conexión, forma y fijación deciden si una pieza encaja sin adaptación y si el sistema queda al final estanco y fiable. Quien revisa la calefacción debería por tanto elegir las piezas coherentes de una serie en lugar de mezclar componentes de versiones distintas.

Indicaciones para la elección

Para una elección segura conviene determinar la serie y el año antes de pedir, distinguir entre Giulia y Berlina y comprobar la válvula existente, de metal o de plástico. Una foto de la válvula, los racores y el mando facilita la asignación y evita consultas. La junta de la válvula de segunda serie debería pedirse a la vez, ya que asegura una conexión estanca en el radiador. Con existencias mezcladas de varias fuentes, una comparación con la versión correcta de la serie resulta útil para que el resultado quede estanco y se eviten retoques posteriores. Quien revisa el sistema por completo debería planificar válvula, radiador, soplador, manguitos y juntas juntos desde el principio y elegirlos según la serie. Como fabricante y especialista en recambios asesoramos sobre la asignación correcta y suministramos tanto piezas originales como reproducciones de alta calidad, de modo que incluso sistemas antiguos puedan repararse por completo. En caso de duda sobre la serie, la carrocería o el mando, es sensato consultar brevemente antes de pedir, para elegir las piezas correctas desde el principio y evitar pedidos múltiples innecesarios.

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Categoría de modelo:

Giulia/Berlina

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Preguntas frecuentes

En qué se diferencian primera y segunda serie?
La primera serie usa una válvula metálica con dos racores, la segunda una válvula con conexión directamente en el radiador y su propia junta, cada una con su radiador a juego.

Son Giulia y Berlina iguales en la calefacción?
En parte. Soplador, válvula y mando coinciden a menudo, pero la Berlina tiene su propio salpicadero y su propia conducción del aire, por lo que conviene conocer la carrocería.

Sirve el motor de soplado también para un GT Bertone?
El motor de soplado se ofrece para Giulia y GT Bertone, aquí hay puntos en común.

Influye la consola central?
Sí. El embellecedor y la fijación de los mandos dependen de si el vehículo tiene consola central, por lo que este dato forma parte del pedido.

Qué datos necesito para un pedido seguro?
Serie, año, carrocería y tipo de válvula así como la cuestión de la consola central, si hace falta con una foto de la válvula y las conexiones.

Ofrecen reproducciones?
Sí. Junto a las piezas originales ofrecemos reproducciones de alta calidad, como válvulas, radiadores, manguitos, embellecedores y juntas.

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