Alfa Romeo Giulia/Berlina recambios del lavaparabrisas

El lavaparabrisas del Alfa Romeo Giulia y de la Berlina asegura, junto con los limpiaparabrisas, una vista despejada y es así una parte importante de la seguridad vial de la berlina de cuatro puertas. Como fabricante, proveedor y especialista en recambios Alfa Romeo clásicos, ofrecemos las piezas del sistema de lavado y del sistema de limpiado para la primera Giulia, la Giulia Super, la Nuova Super y la Berlina. Como el sistema difiere según los años y muchas piezas se comparten con los otros modelos de la gama, la asignación correcta a la serie y al año es decisiva, sobre todo en la fijación de las escobillas y en la bomba. Un pedido basado solo en el nombre del modelo lleva fácilmente a piezas inadecuadas y a devoluciones evitables, mientras que indicar serie y año permite una elección fiable. El siguiente resumen muestra cómo se relacionan los grupos de producto del lavaparabrisas con las distintas series. Como la Giulia y la Berlina se construyeron durante muchos años, en el sistema de lavado y limpiado coinciden también varias etapas de evolución, que se reflejan sobre todo en la bomba y en la fijación de las escobillas y exigen una elección cuidadosa.

Referencia de modelo y serie

En la Giulia y la Berlina el sistema se divide en sistema de lavado y sistema de limpiado. Los primeros años usan una bolsa de agua de lavado con bomba eléctrica y en parte una bomba de pie, además de junta de bomba, soporte y tornillo hueco, manguitos de agua y boquillas. En el sistema de limpiado se ofrece un motor de una etapa con tres conexiones para los primeros años 1966 a 1969, compartido con el GT Bertone y el Spider. Las escobillas y los juegos de limpiaparabrisas también se ofrecen según el tipo de fijación y el año, por ejemplo con fijación de clip o de gancho y en acero inoxidable. Quien conoce la serie y el año de su vehículo y distingue entre Giulia y Berlina puede componer depósito, bomba, boquillas, motor y escobillas con precisión y sin pedidos erróneos. El diseño de la bomba y del depósito así como la fijación de las escobillas son aquí decisivos. Quien conoce con exactitud estos puntos en su vehículo puede asignar las piezas correctas de forma fiable y completarlas paso a paso.

Común a la gama o dependiente del modelo

Muchas piezas del sistema de lavado y de limpiado las comparten la Giulia y la Berlina con el GT Bertone y el Spider, como la bolsa de agua de lavado con bomba eléctrica, el motor antiguo de una etapa de los años 1966 a 1969 con tres conexiones y los juegos de limpiaparabrisas en distintos tipos de fijación según el año. Sería un error suponer que cada versión es idéntica, porque la fijación de las escobillas, su longitud exacta y algunas conexiones difieren según el año. Hay puntos en común en la bomba, la bolsa de agua de lavado y el motor antiguo, pero la elección final debe convenir a la serie y a la fijación. Quien quiera usar piezas de existencias de cupé o Spider debería por ello comprobar con cuidado si motor y juego de limpiaparabrisas sirven para el año de la berlina, ya que la fijación en particular cambió con los años y no toda versión sirve sin más. Así, muchas piezas antiguas pueden compartirse con los otros modelos de la gama, pero los juegos de limpiaparabrisas siguen el año y la fijación de la berlina.

Tipos de piezas y grupos de producto

La gama del lavaparabrisas se divide en dos áreas principales, el sistema de lavado y el sistema de limpiado. El sistema de lavado incluye la bolsa de agua de lavado o el depósito, la bomba eléctrica, la bomba de pie antigua, la junta de bomba, el soporte y el tornillo hueco así como los manguitos de agua y las boquillas. El sistema de limpiado incluye el motor, el varillaje, los soportes, los brazos y las escobillas, que se ofrecen como juego completo según el tipo de fijación. Hay también piezas pequeñas como juntas y fijaciones, fáciles de pasar por alto en una reparación pero importantes para un buen funcionamiento. En la berlina de cuatro puertas hay que tener en cuenta la disposición de las boquillas y la longitud de los manguitos, ya que el habitáculo es mayor que en el Spider. Estos grupos cubren todo el recorrido del depósito de agua a través de la bomba y los manguitos hasta la boquilla así como el sistema de limpiado completo y se eligen por serie y año, de modo que una reparación por etapas sigue siendo fácil de planificar y las piezas pueden renovarse una tras otra.

Diferencias por año, serie o versión

La diferencia más importante reside en la fijación de las escobillas y en el motor del limpiaparabrisas. Para los primeros años 1966 a 1969 se ofrece un motor de una etapa con tres conexiones, y los juegos de limpiaparabrisas existen en distintos tipos de fijación, por ejemplo con fijación de clip o de gancho y en acero inoxidable. En el sistema de lavado el depósito de agua, la bomba y el recorrido de los manguitos difieren según el año. Como la Berlina tiene su propia carrocería, la disposición de las boquillas y los manguitos puede diferir de la Giulia. Por ello conviene indicar serie, año, carrocería y la fijación de las escobillas para que depósito, bomba, boquillas, motor y escobillas coincidan y el sistema trabaje limpiamente. Incluso en piezas de apariencia similar merece la pena mirar de cerca, porque pequeñas diferencias de conexión, longitud y fijación deciden si una pieza encaja sin adaptación y si el sistema queda al final estanco y fiable.

Indicaciones para la elección

Para una elección segura conviene determinar la serie y el año antes de pedir, distinguir entre Giulia y Berlina y comprobar el tipo de fijación de las escobillas. Una foto de la bomba, el motor y la fijación de las escobillas facilita la asignación precisa y evita consultas. La junta de bomba al depósito debería pedirse a la vez al cambiar la bomba, ya que asegura una conexión estanca y limpia. Con existencias mezcladas de varias fuentes, una comparación con la versión correcta de la serie resulta útil para que el resultado quede estanco, el sistema trabaje limpiamente y se eviten retoques posteriores. Quien revisa el sistema por completo debería planificar depósito, bomba, manguitos, boquillas y piezas de limpiado juntos desde el principio y elegirlos según la serie, la carrocería y el año. Como fabricante y especialista en recambios asesoramos sobre la asignación correcta y suministramos tanto piezas originales como reproducciones de alta calidad, de modo que incluso sistemas antiguos puedan repararse por completo. En caso de duda sobre la serie, la carrocería o la fijación de las escobillas, es sensato consultar brevemente antes de pedir, para elegir las piezas correctas desde el principio y evitar pedidos múltiples innecesarios y costosos.

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Categoría de modelo:

Giulia/Berlina

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Preguntas frecuentes

Qué motor del limpiaparabrisas sirve para la Giulia antigua?
Para los años 1966 a 1969 se ofrece un motor de una etapa con tres conexiones, compartido con el GT Bertone y el Spider, por lo que conviene indicar el año.

Son las piezas idénticas con GT Bertone y Spider?
Muchas piezas antiguas coinciden, como la bolsa de agua de lavado con bomba eléctrica y el motor antiguo, pero la fijación de las escobillas y algunas conexiones dependen del año.

Son Giulia y Berlina iguales en el sistema de lavado?
Muchas piezas coinciden, pero la Berlina tiene su propia carrocería, por lo que la disposición de boquillas y manguitos puede diferir.

Hay una junta de bomba?
Sí. La junta de bomba al depósito se ofrece en correspondencia y debería pedirse a la vez al cambiar la bomba.

Qué datos necesito para un pedido seguro?
Serie, año, carrocería y el tipo de fijación de las escobillas así como el tipo de depósito y bomba, si hace falta con una foto.

Ofrecen reproducciones?
Sí. Junto a las piezas originales ofrecemos reproducciones de alta calidad, como bombas, boquillas, brazos, escobillas y juegos de limpiaparabrisas.

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