Alfa Sud/Sprint

Ricambi Alfa Romeo Alfasud e Sprint

Con l'Alfasud e la Sprint coupé che ne deriva, Alfa Romeo prese all'inizio degli anni settanta una direzione completamente nuova. Prima trazione anteriore del marchio, quattro cilindri boxer montato in posizione longitudinale e un disegno di carrozzeria pionieristico firmato Giorgetto Giugiaro presso Italdesign trasformarono i due modelli in classici tuttora molto apprezzati dagli appassionati. La nostra gamma comprende ricambi originali e riproduzioni accuratamente selezionate per la berlina Alfasud e la Sprint coupé.

La storia dell'Alfa Romeo Alfasud

Lo sviluppo dell'Alfasud iniziò nel 1967 sotto la direzione dell'ingegnere austriaco Rudolf Hruska, che aveva precedentemente lavorato per Porsche e Fiat. Il modello debuttò a livello mondiale al Salone di Torino del 1971 e la produzione di serie partì in aprile del 1972. L'auto fu costruita nel nuovo stabilimento di Pomigliano d'Arco vicino a Napoli, eretto appositamente per questo progetto. Il nome stesso derivava da questa collocazione geografica perché Sud indica la parte meridionale dell'Italia. Fino al 1983 furono prodotte 893.719 berline Alfasud e Giardinetta familiari, rendendo il modello una delle Alfa Romeo più diffuse dell'intera storia del marchio.

Il motore boxer dell'Alfasud

Elemento centrale del progetto era il quattro cilindri boxer completamente nuovo. Raffreddato ad acqua e montato longitudinalmente, con un albero a camme in testa per bancata azionato da cinghia dentata, offriva baricentro basso e carattere particolarmente vivace nei giri. La cilindrata partiva da 1186 cc e crebbe nel corso della produzione attraverso 1286, 1350 e 1490 cc fino alla versione top di gamma della Sprint da 1712 cc.

Le versioni Alfasud in sintesi

• Alfasud berlina (1972 al 1983), a quattro e due porte con boxer 1.2 e 1.3 litri come versioni base
• Alfasud ti (dal 1973), versione sportiva due porte con 1.2 litri rivisto
• Alfasud Giardinetta (dal 1975), familiare tre porte con grande portellone
• Alfasud Super e Super Diesel, allestimento comfort di livello superiore
• Alfasud 1.5 ti Veloce (dal 1978), boxer da 1490 cc e 95 CV con doppio carburatore

L'Alfa Romeo Sprint

Nel settembre 1976 Alfa Romeo ampliò la gamma con la coupé tre porte Alfasud Sprint. Anche questo modello, disegnato da Giugiaro, riprendeva pianale e trasmissione dall'Alfasud. Con il model year 1983 cadde il prefisso Alfasud e la coupé fu commercializzata semplicemente come Alfa Romeo Sprint. Fino alla fine della produzione nel 1989 furono costruiti 121.434 esemplari. Con il boxer 1.7 litri degli ultimi anni la Sprint raggiungeva i 105 CV.

La nostra gamma di ricambi

Che si tratti del restauro di una prima ti berlina o della manutenzione di una Sprint tarda, la gamma comprende ricambi Alfa Romeo Alfasud e Sprint nelle seguenti categorie:

• Lamierati inclusi parafanghi, portiere, pavimenti, cofani e paraurti, punti deboli noti per la tendenza alla ruggine
• Parti del motore boxer incluse cinghie distribuzione, pompe acqua, guarnizioni testata, carburatori, alberi a camme e accessori per tutte le cilindrate da 1.2 a 1.7 litri
• Impianto frenante completo con dischi anteriori entrobordo, pastiglie e cilindri maestro e di ruota
• Sospensioni con montanti, bracci, silentblock, tiranti e barre stabilizzatrici
• Componenti di trasmissione, comando cambio, frizione e semialberi
• Interni inclusi rivestimenti sedili, tappeti, pannelli porta e accessori cruscotto
• Guarnizioni e profili in gomma per finestrini, porte, portellone e carrozzeria
• Impianto elettrico inclusi motorini d'avviamento, alternatori, componenti di accensione e illuminazione
• Impianti di scarico dal collettore al silenziatore posteriore

Specialista per i ricambi Alfa Romeo Alfasud e Sprint

Alfa-Service Hurtienne è specializzata da decenni in modelli classici Alfa Romeo. I ricambi originali e le riproduzioni accuratamente selezionate per le serie Alfasud e Sprint vengono spediti in tutto il mondo da Bönen in Germania. Per manutenzione ordinaria, riparazione maggiore o restauro completo, il boxer vivace di Pomigliano resta su strada e conservato nel suo aspetto originale grazie ai nostri ricambi.