Alfa Romeo Giulia/Berlina pièces lave-glace

Le lave-glace de l Alfa Romeo Giulia et de la Berlina assure, avec les essuie-glaces, une vue dégagée et constitue ainsi un élément important de la sécurité routière de la berline quatre portes. En tant que fabricant, fournisseur et spécialiste des pièces Alfa Romeo classiques, nous proposons les pièces du système de lavage et du système d essuyage pour la première Giulia, la Giulia Super, la Nuova Super et la Berlina. Comme le système diffère selon les années et que de nombreuses pièces sont partagées avec les autres modèles de la gamme, l affectation correcte à la série et à l année est décisive, surtout pour la fixation des balais et la pompe. Une commande fondée sur le seul nom du modèle mène facilement à des pièces inadaptées et à des retours évitables, alors qu indiquer série et année permet un choix fiable. L aperçu suivant montre comment les groupes de produits du lave-glace se rattachent aux différentes séries. Comme la Giulia et la Berlina ont été construites pendant de nombreuses années, plusieurs stades d évolution se côtoient aussi dans le système de lavage et d essuyage, ce qui se voit surtout dans la pompe et dans la fixation des balais et exige un choix soigneux.

Référence modèle et série

Sur la Giulia et la Berlina, le système se divise en système de lavage et système d essuyage. Les premières années utilisent une poche d eau de lavage avec pompe électrique et en partie une pompe à pied, ainsi que joint de pompe, support et vis creuse, durites d eau et gicleurs. Pour le système d essuyage, un moteur à un étage avec trois raccords est proposé pour les premières années 1966 à 1969, partagé avec le GT Bertone et le Spider. Les balais et les jeux d essuie-glaces sont aussi proposés selon le type de fixation et l année, par exemple avec fixation à clip ou à crochet et en acier inoxydable. Qui connaît la série et l année de son véhicule et distingue Giulia et Berlina peut composer réservoir, pompe, gicleurs, moteur et balais avec précision et sans erreurs. La conception de la pompe et du réservoir ainsi que la fixation des balais sont ici décisives. Qui connaît précisément ces points sur son véhicule peut affecter les bonnes pièces de manière fiable et les compléter pas à pas.

Commun à la gamme ou propre au modèle

De nombreuses pièces du système de lavage et d essuyage sont partagées par la Giulia et la Berlina avec le GT Bertone et le Spider, comme la poche d eau de lavage avec pompe électrique, le moteur ancien à un étage des années 1966 à 1969 à trois raccords et les jeux d essuie-glaces dans différents types de fixation selon l année. Il serait faux de supposer que chaque version est identique, car la fixation des balais, leur longueur exacte et certains raccords diffèrent selon l année. Des points communs existent sur la pompe, la poche d eau de lavage et le moteur ancien, mais le choix final doit convenir à la série et à la fixation. Qui souhaite utiliser des pièces d un stock de coupé ou de Spider devrait donc vérifier avec soin si moteur et jeu d essuie-glaces conviennent à l année de la berline, car la fixation en particulier a changé au fil des ans et toute version ne convient pas sans plus. Ainsi, de nombreuses pièces anciennes peuvent être partagées avec les autres modèles de la gamme, mais les jeux d essuie-glaces suivent l année et la fixation de la berline.

Types de pièces et groupes de produits

La gamme du lave-glace se divise en deux domaines principaux, le système de lavage et le système d essuyage. Le système de lavage comprend la poche d eau de lavage ou le réservoir, la pompe électrique, la pompe à pied ancienne, le joint de pompe, le support et la vis creuse ainsi que les durites d eau et les gicleurs. Le système d essuyage comprend le moteur, la tringlerie, les paliers, les bras et les balais, proposés en jeu complet selon le type de fixation. Il existe aussi de petites pièces comme les joints et fixations, faciles à oublier lors d une réparation mais importantes pour un bon fonctionnement. Pour la berline quatre portes, il faut tenir compte de la disposition des gicleurs et de la longueur des durites, car l habitacle est plus grand que sur le Spider. Ces groupes couvrent tout le trajet de la réserve d eau via la pompe et les durites jusqu au gicleur ainsi que le système d essuyage complet et se sélectionnent par série et année, si bien qu une remise en état par étapes reste facile à planifier et que les pièces peuvent être renouvelées l une après l autre.

Différences selon l année, la série ou la version

La différence la plus importante réside dans la fixation des balais et dans le moteur d essuie-glace. Pour les premières années 1966 à 1969, un moteur à un étage avec trois raccords est proposé, et les jeux d essuie-glaces existent en différents types de fixation, par exemple avec fixation à clip ou à crochet et en acier inoxydable. Pour le système de lavage, la réserve d eau, la pompe et le cheminement des durites diffèrent selon l année. Comme la Berlina possède sa propre carrosserie, la disposition des gicleurs et des durites peut différer de celle de la Giulia. Il convient donc d indiquer série, année, carrosserie et fixation des balais afin que réservoir, pompe, gicleurs, moteur et balais concordent et que le système fonctionne proprement. Même pour des pièces d apparence similaire, un regard attentif est utile, car de petites différences de raccord, de longueur et de fixation décident si une pièce s adapte sans retouche et si le système est au final étanche et fiable.

Conseils de choix

Pour un choix sûr, il est recommandé de déterminer la série et l année avant de commander, de distinguer Giulia et Berlina et de vérifier le type de fixation des balais. Une photo de la pompe, du moteur et de la fixation des balais facilite l affectation précise et évite les questions. Le joint de pompe vers le réservoir devrait être commandé en même temps lors du changement de pompe, car il assure un raccord étanche et propre. En cas de stock mixte de plusieurs sources, une comparaison avec la version correcte de la série est utile pour que le résultat reste étanche, que le système fonctionne proprement et que les reprises ultérieures soient évitées. Qui révise le système en entier devrait planifier réservoir, pompe, durites, gicleurs et pièces d essuyage ensemble dès le départ et les choisir selon la série, la carrosserie et l année. En tant que fabricant et spécialiste des pièces, nous conseillons sur la bonne affectation et fournissons aussi bien des pièces d origine que des reproductions de qualité, de sorte que même des systèmes anciens puissent être remis en état complètement. En cas de doute sur la série, la carrosserie ou la fixation des balais, il est judicieux de se concerter brièvement avant de commander, afin de choisir les bonnes pièces dès le départ et d éviter les commandes multiples inutiles et coûteuses.

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Questions fréquentes

Quel moteur d essuie-glace convient à la Giulia ancienne?
Pour les années 1966 à 1969, un moteur à un étage avec trois raccords est proposé, partagé avec le GT Bertone et le Spider, l année devrait donc être indiquée.

Les pièces sont-elles identiques avec GT Bertone et Spider?
De nombreuses pièces anciennes coïncident, comme la poche d eau de lavage avec pompe électrique et le moteur ancien, mais la fixation des balais et certains raccords dépendent de l année.

Giulia et Berlina sont-elles identiques pour le système de lavage?
De nombreuses pièces coïncident, mais la Berlina a sa propre carrosserie, si bien que la disposition des gicleurs et des durites peut différer.

Existe-t-il un joint de pompe?
Oui. Le joint de pompe vers le réservoir est proposé en correspondance et devrait être commandé en même temps lors du changement de pompe.

Quelles indications me faut-il pour une commande sûre?
Série, année, carrosserie et le type de fixation des balais ainsi que le type de réservoir et de pompe, au besoin avec une photo.

Proposez-vous des reproductions?
Oui. Outre les pièces d origine, nous proposons des reproductions de qualité, comme pompes, gicleurs, bras et balais d essuie-glace.

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