Pieces detachees Alfa Romeo 105 pour modeles Alfa Romeo classiques

La série Alfa Romeo 105 comprend la Giulia et la Berlina quatre portes, le coupé GT de Bertone et le Spider 105/115. Cette page est la vue d'ensemble centrale des pièces détachées Alfa Romeo 105 et mène aux groupes techniques, aux familles de modèles et aux guides spécifiques aux modèles. Alfa-Service est fabricant, fournisseur et spécialiste des pièces détachées pour modèles Alfa Romeo classiques et propose un large assortiment pour toute la série. Comme de nombreux composants ont été utilisés sur l'ensemble de la série, beaucoup de pièces se rattachent à plusieurs modèles, tandis que certaines versions diffèrent selon l'année, la motorisation ou le modèle.

La série Alfa Romeo 105 en bref

La Giulia et la Berlina ont été produites comme berlines quatre portes de 1962 à 1978, le coupé GT de Bertone de 1963 à 1977 et le Spider 105/115 de 1966 à 1994. Tous partagent le quatre-cylindres Alfa Romeo Twin Cam en alliage léger à double arbre à cames en tête, en cylindrées de 1300 à 2000, associé à la propulsion, à une boîte à cinq rapports et à des freins à disque aux quatre roues. Cette base technique commune explique pourquoi de nombreuses pièces conviennent à toute la série. En même temps, le coupé, la berline et le Spider ont leurs propres carrosseries et intérieurs, c'est pourquoi les pièces liées à la carrosserie et à l'intérieur sont spécifiques au modèle.

Groupes techniques de la série Alfa Romeo 105

Les groupes suivants s'appliquent à toute la série et mènent aux pages de vue d'ensemble correspondantes :

Familles de modèles

Pour une sélection par modèle, les catégories suivantes mènent directement aux familles de modèles :

Guides spécifiques aux modèles

De plus, les guides suivants traitent des domaines qui diffèrent selon le modèle et la série :

Modèles, années et motorisations

La série 105 a commencé en 1962 avec la Giulia comme berline quatre portes et est devenue une large famille de modèles. Outre la Giulia et la Berlina ultérieure, la famille comprend le coupé GT dessiné par Bertone (à partir de 1963, notamment comme Sprint GT puis comme 1750 GTV et 2000 GTV) et le Spider 105/115 découvrable (à partir de 1966, du premier arrière rond à l'arrière tronqué ultérieur, sur plusieurs séries jusqu'en 1994). Malgré des carrosseries différentes, ces modèles partagent la base technique.

Côté moteur, le Twin Cam a été utilisé en continu, d'abord en 1300 et 1600, puis complété par les 1750 et 2000. Il en résulte que de nombreuses pièces de moteur, de transmission, de train roulant et de direction sont comparables sur toute la série, tandis que les pièces dépendant de la cylindrée et de l'année peuvent différer. En pratique : choisir d'abord le groupe technique, puis préciser la famille de modèles et enfin tenir compte de l'année et de la motorisation. Cela permet de séparer de manière sûre les pièces communes et les versions spécifiques au modèle.

Cette page de vue d'ensemble relie les trois niveaux entre eux : les groupes techniques pour une recherche par système, les familles de modèles pour une attribution par modèle et les guides spécifiques pour des domaines comme l'intérieur, le chauffage et le vitrage qui diffèrent selon le modèle. En tant que fabricant, fournisseur et spécialiste des pièces détachées pour modèles Alfa Romeo classiques, Alfa-Service regroupe ainsi un large assortiment pour toute la série 105 à un point d'entrée central.

Commun à la série ou dépendant du modèle

La transmission et le moteur sont en grande partie communs à la série : le même moteur Twin Cam, le même type de boîte, d'arbre de transmission et de pont rigide. Le train roulant, la direction et le freinage de base suivent également une conception commune. Dépendent en revanche du modèle surtout la carrosserie, le vitrage, l'intérieur et les pièces liées à la carrosserie et à l'équipement. Au sein des groupes communs, certaines pièces peuvent différer selon la cylindrée (1300, 1600, 1750, 2000) et l'année, par exemple les pistons, les composants de frein ou la commande de vitesses et d'embrayage.

Remarques sur le choix des pièces

Pour une sélection sûre, il est recommandé de passer par le groupe technique puis la famille de modèles. Sont importants le modèle (Giulia, Berlina, GT Bertone ou Spider 105/115), l'année, la motorisation et - pour les tapis et certaines pièces - le côté de conduite. Cela permet de distinguer clairement les pièces utilisables sur toute la série des versions spécifiques au modèle et d'éviter les erreurs d'achat.

FAQ

Quels modèles appartiennent à la série Alfa Romeo 105 ?

Il s'agit de la Giulia et de la Berlina quatre portes, du coupé GT de Bertone et du Spider 105/115, ainsi que de variantes apparentées.

De nombreuses pièces sont-elles utilisables sur toute la série ?

Oui. Moteur, transmission, train roulant, direction et freinage de base sont en grande partie communs. La carrosserie et l'intérieur sont en revanche spécifiques au modèle.

Comment trouver la bonne pièce ?

Via le groupe technique puis la famille de modèles, en tenant compte de l'année et de la motorisation.

Quel moteur équipe les modèles 105 ?

Le quatre-cylindres Alfa Romeo Twin Cam en alliage léger, en cylindrées de 1300 à 2000.

Alfa-Service est-il un atelier ?

Non. Alfa-Service est fabricant, fournisseur et spécialiste des pièces détachées pour modèles Alfa Romeo classiques et n'effectue pas de réparations.

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