Alfa Romeo Spider 105/115 pièces lave-glace

Le lave-glace de l Alfa Romeo Spider 105/115 assure, avec les essuie-glaces, une vue dégagée et constitue ainsi un élément important de la sécurité routière. Sur le roadster ouvert en particulier, un nettoyage fiable du pare-brise compte, car il assure une vue claire par tout temps. En tant que fabricant, fournisseur et spécialiste des pièces Alfa Romeo classiques, nous proposons les pièces du système de lavage et du système d essuyage pour toute la période de production du Spider. Comme le système diffère nettement entre les premières années et les séries ultérieures, l affectation correcte à la série et à l année est décisive. Une commande fondée sur le seul nom du modèle mène facilement à des pièces inadaptées et à des retours évitables, alors qu indiquer série et année permet un choix fiable. L aperçu suivant montre comment les groupes de produits du lave-glace se rattachent aux différentes séries. Comme le Spider a été construit pendant près de trois décennies, plusieurs stades d évolution se côtoient aussi dans le système de lavage, ce qui se voit surtout dans la réserve d eau, la pompe et le moteur d essuie-glace et exige un choix soigneux.

Référence modèle et série

Sur le Spider, le système de lavage diffère fortement selon l année. Les premiers modèles utilisent une solution simple avec une poche d eau de lavage et une pompe, tandis que les modèles tardifs de la quatrième série possèdent un réservoir de lave-glace fixe en plastique avec une pompe électrique. Cela a aussi changé le support, la vis creuse et le cheminement des durites. La commande a également changé au fil des ans, d une pompe à pied ancienne à une pompe électrique, si bien que réserve d eau et pompe doivent être considérées ensemble. Pour le système d essuyage, c est surtout le moteur d essuie-glace qu il faut noter, qui sur les modèles tardifs à partir de 1986 a sa propre version à cinq câbles de raccordement. S y ajoutent la tringlerie, les bras et les balais d essuie-glace. Qui connaît la série et l année de son Spider peut composer réservoir, pompe, gicleurs, moteur et balais avec précision et sans erreurs. La conception du réservoir et de la pompe est ici toujours décisive. Qui connaît précisément la réserve d eau et la commande de son véhicule peut affecter les bonnes pièces de manière fiable et les compléter pas à pas.

Commun à la gamme ou propre au modèle

Certaines pièces du système de lavage sont partagées par le Spider avec le GT Bertone et la Giulia, comme la poche d eau de lavage ancienne avec pompe électrique et certains joints. D autres pièces dépendent en revanche clairement de l année et de la série, surtout le réservoir fixe de la quatrième série et le moteur d essuie-glace des années à partir de 1986, qui est une version propre à cinq câbles. Il serait faux de supposer que l ensemble du système est identique entre Spider, GT Bertone et Giulia. Des points communs existent sur certaines pompes et joints, mais le réservoir, la commande et le moteur d essuie-glace suivent la série concernée du Spider. Qui souhaite utiliser des pièces d un stock de coupé ou de berline devrait donc vérifier avec soin si réservoir, pompe et moteur d essuie-glace conviennent à la série et à l année du Spider, car ces pièces en particulier ont changé au fil des ans. Ainsi, la poche ancienne et certains joints peuvent être partagés avec d autres modèles de la gamme, mais le réservoir fixe et le moteur d essuie-glace tardif suivent la série et l année du Spider ouvert.

Types de pièces et groupes de produits

La gamme du lave-glace se divise en deux domaines principaux, le système de lavage et le système d essuyage. Le système de lavage comprend la poche d eau de lavage ou le réservoir de lave-glace fixe, la pompe électrique, la pompe à pied ancienne, le joint de pompe vers le réservoir, le support et la vis creuse pour le réservoir ainsi que les durites d eau et les gicleurs. Le système d essuyage comprend le moteur d essuie-glace, la tringlerie, les paliers, les bras et les balais. Il existe aussi de petites pièces comme les joints et fixations, faciles à oublier lors d une réparation mais importantes pour un bon fonctionnement. Le moteur d essuie-glace du Spider à partir de 1986 a cinq câbles de raccordement et est une version propre, ce qui est à noter lors du choix. Ces groupes couvrent le trajet de la réserve d eau via la pompe et les durites jusqu au gicleur ainsi que le système d essuyage complet et se sélectionnent par série et année, si bien qu une remise en état par étapes reste facile à planifier et que les pièces peuvent être renouvelées l une après l autre. Comme une vue dégagée est aussi importante sur le véhicule ouvert que sur un véhicule fermé, un système de lavage et d essuyage fiable a ici une importance particulière.

Différences selon l année, la série ou la version

La différence la plus importante réside dans la réserve d eau et la pompe. Les premiers modèles utilisent une poche d eau de lavage et en partie une pompe à pied, les modèles tardifs de la quatrième série un réservoir fixe en plastique avec pompe électrique. Le support, la vis creuse, les durites et les raccords diffèrent en conséquence. Pour le système d essuyage, le Spider à partir de 1986 a son propre moteur d essuie-glace, qui diffère des versions antérieures. Il convient donc d indiquer la série, l année et le type de réservoir et de pompe afin que réservoir, pompe, gicleurs, moteur et balais concordent et que le système fonctionne proprement. Même pour des pièces d apparence similaire, un regard attentif est utile, car de petites différences de raccord, de forme et de fixation décident si une pièce s adapte sans retouche et si le système est au final étanche et fiable. Qui révise le système devrait donc choisir les pièces cohérentes d une série plutôt que de mélanger des composants d années différentes.

Conseils de choix

Pour un choix sûr, il est recommandé de déterminer la série et l année du Spider avant de commander et de vérifier si le véhicule possède une poche d eau de lavage ou un réservoir fixe. Une photo du réservoir, de la pompe et du moteur d essuie-glace facilite l affectation et évite les questions. Le joint de pompe vers le réservoir devrait être commandé en même temps lors du changement de pompe, car il assure un raccord étanche. En cas de stock mixte de plusieurs sources, une comparaison avec la version correcte de la série est utile pour que le résultat reste étanche, que le système fonctionne proprement et que les reprises ultérieures soient évitées. Qui révise le système en entier devrait planifier réservoir, pompe, durites, gicleurs et pièces d essuyage ensemble dès le départ et les choisir selon la série. En tant que fabricant et spécialiste des pièces, nous conseillons sur la bonne affectation et fournissons aussi bien des pièces d origine que des reproductions de qualité, de sorte que même des systèmes anciens puissent être remis en état complètement. En cas de doute sur la série, le type de réservoir ou le moteur d essuie-glace, il est judicieux de se concerter brièvement avant de commander, afin de choisir les bonnes pièces dès le départ et d éviter les commandes multiples inutiles et coûteuses.

Sections complémentaires

Catégorie modèle:

Spider 105/115

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Questions fréquentes

En quoi les systèmes de lavage ancien et tardif diffèrent-ils?
Les premiers modèles utilisent une poche d eau de lavage et en partie une pompe à pied, les modèles tardifs de la quatrième série un réservoir fixe en plastique avec pompe électrique.

Les pièces sont-elles identiques avec GT Bertone et Giulia?
En partie. La poche d eau de lavage ancienne avec pompe électrique et certains joints coïncident, mais réservoir, commande et moteur d essuie-glace suivent la série du Spider.

Quel moteur d essuie-glace convient?
Le Spider à partir de 1986 a son propre moteur d essuie-glace à cinq câbles, l année devrait donc être indiquée lors du choix.

Existe-t-il un joint de pompe?
Oui. Le joint de pompe vers le réservoir est proposé en correspondance et devrait être commandé en même temps lors du changement de pompe, car il assure un raccord étanche.

Quelles indications me faut-il pour une commande sûre?
Série, année et le type de réservoir et de pompe, au besoin avec une photo du réservoir et de la pompe.

Proposez-vous des reproductions?
Oui. Outre les pièces d origine, nous proposons des reproductions de qualité, comme réservoirs, pompes, gicleurs, bras et balais d essuie-glace.

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