Ricambi impianto di raffreddamento Alfa Romeo 105 per modelli Alfa Romeo classici

L'impianto di raffreddamento della serie Alfa Romeo 105 mantiene il motore Twin Cam in temperatura di esercizio ed è utilizzato nella Giulia, nella Berlina, nel GT Bertone e nello Spider 105/115. Comprende il radiatore, la pompa dell'acqua, il termostato, i manicotti, il vaso di espansione, la ventola e il sensore di temperatura. In qualità di produttore, fornitore e specialista di ricambi per modelli Alfa Romeo classici, Alfa-Service offre un ampio assortimento di componenti di raffreddamento. Molti componenti sono comparabili sull'intera serie, mentre il radiatore e il percorso dei manicotti possono dipendere dal modello e dall'anno.

L'impianto di raffreddamento della serie Alfa Romeo 105 in sintesi

La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso motore e radiatore, il termostato regola la temperatura, e i manicotti collegano i componenti. La ventola sostiene il raffreddamento, mentre il sensore di temperatura e la strumentazione monitorano lo stato. Le versioni successive possono disporre di un vaso di espansione. La funzione di base è la stessa sull'intera serie, poiché viene utilizzato lo stesso motore base. Il radiatore, il percorso dei manicotti e il tipo di ventola possono però differire in base al modello e all'anno.

Tipi di componenti di raffreddamento

L'assortimento si divide nei seguenti tipi di componenti:

Radiatore e accessori del radiatore
Pompa dell'acqua
Termostato e scatola del termostato
Manicotti del radiatore e collegamenti
Vaso di espansione, quando montato
Ventola, meccanica o elettrica sulle versioni successive
Sensore di temperatura e trasmettitore

Comune alla serie o dipendente dal modello

La pompa dell'acqua e il termostato sono spesso comparabili sull'intera serie, poiché sono strettamente legati al motore. Il radiatore e il percorso dei manicotti, invece, dipendono dal modello e dall'anno, perché lo spazio di montaggio e i collegamenti possono differire tra coupé, berlina e Spider. Per la ventola occorre notare il tipo: le versioni iniziali utilizzano una ventola azionata meccanicamente, alcune successive una ventola elettrica. Il vaso di espansione non è montato su tutti gli anni. La Giulia, la Berlina, il GT Bertone e lo Spider 105/115 condividono così molti componenti vicini al motore, mentre il radiatore, i manicotti e la ventola si scelgono in base al modello e all'anno.

Nella pratica conviene separare i componenti vicini al motore e quelli lato veicolo. La pompa dell'acqua, il termostato e le relative guarnizioni dipendono dalla variante di motore, mentre il radiatore, il percorso dei manicotti e la ventola si scelgono in base al modello e all'anno. Il sensore e il trasmettitore devono corrispondere alla strumentazione e al relativo collegamento. Un confronto con il radiatore presente e con i collegamenti dei manicotti sul veicolo evita acquisti errati e garantisce che i componenti corrispondano.

Note sulla scelta dei ricambi

Sono decisivi il modello, l'anno e la motorizzazione, oltre al tipo di ventola. Il radiatore e il percorso dei manicotti si scelgono in base al modello e all'anno, la pompa dell'acqua e il termostato in base alla variante di motore. Per la ventola occorre verificare se si tratta di una versione meccanica o elettrica. Chi stabilisce prima il modello, l'anno e la variante di motore può comporre radiatore, pompa dell'acqua, termostato, manicotti, ventola e sensore in modo sicuro.

Nell'interazione, l'impianto di raffreddamento mantiene il motore Twin Cam in un intervallo di temperatura ristretto. La pompa dell'acqua fa circolare il liquido nel motore e nel radiatore, il termostato apre il circuito grande alla temperatura di esercizio. I manicotti collegano radiatore, motore e, se presente, il vaso di espansione, e la ventola sostiene il raffreddamento a bassa velocità. Il sensore e il trasmettitore monitorano la temperatura e comandano, sulle ventole elettriche, il loro inserimento. Per l'attribuzione occorre distinguere i componenti vicini al motore e quelli lato veicolo.

La pompa dell'acqua e il termostato dipendono dalla variante di motore e sono spesso comparabili sull'intera serie. Il radiatore, il percorso dei manicotti e la ventola dipendono invece dal modello e dall'anno, perché lo spazio di montaggio e i collegamenti possono differire tra coupé, berlina e Spider. Per la ventola il tipo è decisivo: versione meccanica sulle vetture iniziali, elettrica su alcune successive, inserita tramite un sensore. Il vaso di espansione non è montato su tutti gli anni, punto da verificare sul veicolo.

In qualità di produttore, fornitore e specialista di ricambi per modelli Alfa Romeo classici, Alfa-Service classifica i componenti di raffreddamento chiaramente per gruppo e famiglia di modelli. L'assortimento copre l'intera serie 105, cosicché radiatore, pompa dell'acqua, termostato, manicotti, vaso di espansione, ventola e sensore per la Giulia, la Berlina, il GT Bertone e lo Spider 105/115 si trovano in modo affidabile. I componenti vicini al motore si determinano tramite la variante di motore, mentre radiatore, manicotti e ventola si precisano tramite il modello e l'anno. Questa classificazione facilita la scelta dei ricambi adatti.

Categorie e guide correlate

Le seguenti aree aiutano nella classificazione e nella scelta:

FAQ

Quali componenti comprende l'impianto di raffreddamento della serie 105?

Radiatore, pompa dell'acqua, termostato, manicotti, eventualmente un vaso di espansione, ventola e sensore di temperatura.

I componenti di raffreddamento sono utilizzabili sull'intera serie?

La pompa dell'acqua e il termostato sono spesso comparabili, mentre il radiatore e il percorso dei manicotti dipendono dal modello e dall'anno.

A cosa fare attenzione per la ventola?

Al tipo: le versioni iniziali utilizzano una ventola meccanica, alcune successive una elettrica.

Tutti i modelli 105 hanno un vaso di espansione?

No, il vaso di espansione non è montato su tutti gli anni e va verificato sul veicolo.

Alfa-Service è un'officina?

No. Alfa-Service è produttore, fornitore e specialista di ricambi per modelli Alfa Romeo classici e non esegue riparazioni.

Indietro