Alfa Romeo GT Bertone ricambi riscaldamento e ventilazione

Il riscaldamento e la ventilazione dell Alfa Romeo GT Bertone alimentano l abitacolo chiuso del coupé di calore e aria fresca e mantengono i vetri liberi con tempo fresco o umido. Poiché il Bertone è una carrozzeria chiusa con un volume d aria maggiore e percorsi di ventilazione propri, la distribuzione dell aria differisce da quella dello Spider aperto. In qualità di produttore, fornitore e specialista di ricambi Alfa Romeo classici offriamo i componenti del riscaldamento e della ventilazione per tutte le versioni del coupé Bertone. La corretta assegnazione alla serie e alla motorizzazione è importante, poiché soprattutto i tubi delle bocchette e il percorso differiscono a seconda della versione. Un ordine basato sul solo nome Bertone porta facilmente a pezzi inadatti e a resi evitabili, mentre indicare serie, anno e motorizzazione consente una scelta affidabile. La panoramica seguente mostra come i gruppi di prodotto si colleghino. Poiché il coupé è stato costruito per oltre un decennio in più motorizzazioni, anche nel riscaldamento e nella ventilazione si incontrano diversi stadi di evoluzione, che si vedono nella valvola, nel radiatore e nella conduzione dell aria e richiedono una scelta attenta.

Riferimento modello e serie

Sul GT Bertone il riscaldamento è offerto in una prima e una seconda serie. La prima serie usa una valvola metallica a due raccordi e un radiatore abbinato, la seconda una valvola in plastica con attacco modificato e un radiatore adattato. Il cambiamento riguardava soprattutto gli attacchi e il percorso dei tubi, cosicché i pezzi delle due serie non si adattano senz altro tra loro. Questa divisione riguarda i primi Sprint GT e le versioni 1300 a 1600 nonché il 1750 GTV e il successivo 2000 GTV, quindi la serie dovrebbe essere nota prima della scelta. Per la distribuzione dell aria va aggiunto che il 2000 GTV e il Junior Unificato hanno propri tubi delle bocchette, diversi da quelli dei modelli 1300 a 1750 precedenti. Chi conosce la serie, l anno e la motorizzazione del proprio Bertone e sa se è montata una valvola in metallo o in plastica può comporre valvola, radiatore, ventola, tubi e comando con precisione e senza ordini errati. Poiché valvola e radiatore si corrispondono in base alla serie, vanno sempre considerati un insieme coerente.

Comune alla gamma o dipendente dal modello

Il Bertone condivide diversi componenti del riscaldamento con la Giulia, come il motorino della ventola, la guarnizione della scatola e alcuni elementi di comando. Qui la console centrale gioca un ruolo, poiché mascherina e fissaggio ne dipendono. Sono invece specifici del coupé i tubi delle bocchette verso il cruscotto, offerti in lunghezze proprie a seconda della motorizzazione, così come il tubo laterale verso la bocchetta del cruscotto. Sarebbe sbagliato supporre che l intero impianto sia identico tra Spider, GT Bertone e Giulia. Punti in comune esistono su ventola, valvola e guarnizione, ma il percorso dell aria nell abitacolo segue la forma del coupé chiuso. Chi vuole usare pezzi da uno stock di Spider o berlina dovrebbe perciò verificare con cura se i tubi delle bocchette e il percorso sono adatti alla versione coupé, poiché la ventilazione in particolare è legata alla carrozzeria chiusa. Il motorino della ventola, la valvola e la guarnizione possono in effetti essere condivisi con la Giulia, ma i tubi delle bocchette e il loro percorso seguono la forma del coupé e la motorizzazione interessata.

Tipi di ricambi e gruppi di prodotto

La gamma riscaldamento e ventilazione si divide in più gruppi. Comprende la scatola con guarnizione, il radiatore in versione prima o seconda serie, la valvola e il motorino della ventola. A questo si aggiungono i tubi dell acqua di raffreddamento tra valvola, collettore di aspirazione e pompa dell acqua, i comandi con pomello e mascherina, i tubi delle bocchette per il centro e il lato, la copertura della bocchetta nonché le guarnizioni e i fissaggi associati. Vi sono anche piccole parti come viti della mascherina e leve di comando, facili da trascurare in una riparazione ma importanti per un buon funzionamento. I pomelli di comando in versione nera o cromata appartengono pure a questo gruppo e dipendono dall anno e dalla console centrale. Questi gruppi rappresentano il percorso dalla fonte di calore alla distribuzione dell aria nel coupé e si selezionano per serie e motorizzazione, cosicché una riparazione per fasi resta facile da pianificare e i componenti possono essere rinnovati uno dopo l altro. Poiché il Bertone, essendo un coupé chiuso, ha un volume d aria maggiore e percorsi di ventilazione più lunghi, una distribuzione dell aria efficace e un riscaldamento affidabile sono particolarmente importanti.

Differenze per anno, serie o versione

La differenza più importante risiede tra prima e seconda serie nella valvola e nel radiatore. Per la distribuzione dell aria, il tubo della bocchetta centrale dei primi modelli 1300 a 1750 differisce da quello del 2000 GTV e del Junior Unificato, che ha una propria lunghezza. Anche il tubo laterale verso la bocchetta del cruscotto è specifico del Bertone. Per gli elementi di comando va notato se il veicolo ha una console centrale, poiché mascherina e fissaggio ne dipendono. Conviene quindi indicare serie, motorizzazione e presenza di una console centrale affinché valvola, radiatore, tubi e comando si abbinino. Anche su pezzi di aspetto simile vale la pena guardare da vicino, perché piccole differenze di lunghezza, attacco e fissaggio decidono se un pezzo si adatta senza modifiche e se l impianto resta alla fine a tenuta e affidabile. Chi revisiona il riscaldamento dovrebbe perciò scegliere i pezzi coerenti di una serie invece di mescolare componenti di versioni diverse.

Indicazioni per la scelta

Per una scelta sicura conviene determinare la serie e la versione esatta del Bertone prima di ordinare e verificare la valvola presente, in metallo o in plastica. Una foto della valvola, dei raccordi e delle bocchette facilita l assegnazione ed evita richieste. Per il 2000 GTV e il Junior Unificato vanno considerati i tubi delle bocchette propri, poiché il tubo centrale ha una lunghezza diversa rispetto ai modelli precedenti. Le guarnizioni della scatola dovrebbero essere ordinate insieme, poiché servono in più punti e assicurano una ventilazione a tenuta. Chi revisiona l impianto per intero dovrebbe pianificare valvola, radiatore, ventola, tubi e guarnizioni insieme fin dall inizio e sceglierli in base alla serie e alla motorizzazione. In qualità di produttore e specialista di ricambi consigliamo sulla corretta assegnazione e forniamo pezzi originali nonché riproduzioni di alta qualità, cosicché anche impianti datati possano essere rimessi a posto per intero. In caso di dubbio sulla serie, sulla motorizzazione o sul comando è sensato confrontarsi brevemente prima di ordinare, per scegliere i pezzi giusti fin dall inizio ed evitare ordini multipli inutili.

Sezioni aggiuntive

Categoria modello:

GT Bertone

Guide correlate:

Pagine centrali 105:

Domande frequenti

In cosa differiscono prima e seconda serie?
La prima serie usa una valvola metallica a due raccordi, la seconda una valvola in plastica con attacco modificato, ciascuna con il proprio radiatore abbinato e il proprio percorso.

I tubi delle bocchette sono uguali per tutti i motori?
No. Il tubo centrale differisce tra 1300 a 1750 e il 2000 GTV o Junior Unificato, e anche il tubo laterale è specifico del Bertone.

Il motorino della ventola va bene anche su una Giulia?
Il motorino della ventola è offerto per Giulia e GT Bertone, qui esistono punti in comune chiari, come per la valvola e la guarnizione.

La console centrale conta?
Sì. Mascherina e fissaggio dei comandi dipendono dalla presenza di una console centrale.

Quali dati servono per un ordine sicuro?
Serie, anno, motorizzazione, tipo di valvola e la questione della console centrale, se serve con una foto della valvola e delle bocchette.

Offrite riproduzioni?
Sì. Oltre ai pezzi originali offriamo riproduzioni di alta qualità, come valvole, tubi, mascherine e guarnizioni.

Indietro