La carrozzeria dell Alfa Romeo Giulia e della Berlina determina la forma, la stabilità e il mantenimento del valore della berlina a quattro porte ed è la base di una vettura sicura e ben assettata. In qualità di produttore, fornitore e specialista di ricambi Alfa Romeo classici offriamo i pezzi di carrozzeria per la prima Giulia, la Giulia Super, la Nuova Super e la Berlina 1750 e 2000. Poiché l anteriore, il posteriore e i pezzi applicati differiscono tra le versioni e gli anni e la Berlina ha una propria carrozzeria, la corretta assegnazione alla serie e all anno è decisiva. Un ordine basato sul solo nome del modello porta facilmente a pezzi inadatti e a resi costosi evitabili, mentre indicare versione, carrozzeria e anno consente una scelta affidabile. La panoramica seguente mostra come i gruppi di prodotto della carrozzeria si colleghino tra loro. Le lamiere sono trattate come una sezione della carrozzeria e non come un tema a sé. Poiché la berlina ha quattro porte e un proprio pianale, un pianale stabile, sottoporta solidi e passaruota puliti hanno un importanza particolare.
Riferimento modello e serie
Sulla Giulia e la Berlina la carrozzeria dipende dalla versione e dall anno. La prima Giulia è apparsa nel 1962, la Giulia Super dal 1969 al 1973 e la Nuova Super dal 1974 al 1977, mentre la Berlina 1750 e 2000 è stata costruita dal 1968 al 1977 come berlina a quattro porte propria. La Berlina ha una propria carrozzeria a passo più lungo e una propria parte posteriore, cosicché anteriore, posteriore e pezzi applicati possono differire dalla Giulia. Pianale, sottoporta e alcune lamiere di riparazione sono stati usati per più anni, ma la versione esatta e i punti di fissaggio seguono l anno e la carrozzeria. Chi conosce la versione e l anno del proprio veicolo e distingue tra Giulia e Berlina può comporre lamiera anteriore, parafanghi, sottoporta, lamiere del pianale, longheroni e lamiere di riparazione con precisione e senza ordini errati. La versione, la carrozzeria e l anno sono decisivi nella scelta dei pezzi di carrozzeria. Chi conosce con esattezza questi punti sul proprio veicolo può assegnare i pezzi giusti in modo affidabile e completarli passo dopo passo. Poiché molte lamiere sono abbinate tra loro in forma e fissaggio, le zone coerenti dovrebbero essere considerate e scelte insieme.
Comune alla gamma o dipendente dal modello
La carrozzeria della berlina segue la forma a quattro porte e differisce nettamente da quella dello Spider aperto e del coupé. Sarebbe sbagliato supporre che le lamiere di carrozzeria siano liberamente intercambiabili tra Spider, GT Bertone e Giulia, poiché la forma, il passo e la disposizione dipendono dalla carrozzeria. Poiché la Berlina ha una propria carrozzeria a passo più lungo, molte lamiere anteriori e posteriori differiscono dalla Giulia, mentre alcune lamiere del pianale e sottoporta possono essere simili. Comuni per più anni sono molte lamiere del pianale e di riparazione, ma la versione esatta segue la carrozzeria e l anno. Chi vuole usare lamiere da un altro stock o da un veicolo donatore dovrebbe perciò verificare con cura se sono adatte alla versione, alla carrozzeria e all anno, poiché l anteriore, il posteriore e il pianale in particolare sono cambiati negli anni e tra Giulia e Berlina. Così, il pianale è simile su periodi più lunghi, ma le lamiere visibili dell anteriore e del posteriore seguono la carrozzeria interessata.
Tipi di ricambi e gruppi di prodotto
La gamma della carrozzeria si divide in più gruppi. Le lamiere comprendono la lamiera anteriore, il telaio dell avantreno, il cofano, i parafanghi anteriori sinistro e destro, le lamiere del pianale, i sottoporta, le quattro porte, i pezzi laterali e il retrotreno. A questo si aggiungono le lamiere di riparazione per le zone del montante anteriore, montante centrale e montante posteriore, le lamiere di sostituzione parziale per i parafanghi nonché le lamiere di paratia, i longheroni e il supporto della guida del sedile nella zona del pianale anteriore e posteriore. La lamiera del pedale e il telaio di supporto della scatola pedali appartengono pure alla carrozzeria con pedaliera a pavimento e sono ivi realizzati a seconda dell anno. Vi sono anche piccole parti e fissaggi, facili da trascurare in un restauro ma importanti per una carrozzeria pulita e stabile. Sulla berlina a quattro porte, i sottoporta, le lamiere del pianale, i passaruota e i bordi inferiori delle quattro porte sono particolarmente esposti alla ruggine e vengono spesso rinnovati in un restauro. Questi gruppi coprono tutta la carrozzeria dall anteriore attraverso il pianale e i sottoporta fino al posteriore e si selezionano per versione e anno, cosicché un restauro per fasi resta facile da pianificare e le lamiere possono essere sostituite una dopo l altra.
Differenze per anno, serie o versione
La differenza più importante risiede tra Giulia e Berlina nonché nella pedaliera e nell anno. Poiché la Berlina ha una propria carrozzeria a passo più lungo, anteriore, posteriore e alcuni pezzi laterali differiscono dalla Giulia. Per le lamiere del pianale esistono versioni per pedaliera a pavimento e sospesa, separate per i primi e gli ultimi anni, il che rende importante la scelta precisa. I longheroni e le lamiere di riparazione sono pure diversi a seconda dell anno. Chi ordina pezzi dovrebbe quindi indicare versione, carrozzeria, anno e pedaliera affinché anteriore, pianale e pezzi applicati si abbinino. Anche su lamiere di aspetto simile vale la pena guardare da vicino, perché piccole differenze di forma, schema dei fori e fissaggio decidono se un pezzo si adatta senza modifiche maggiori. Chi ripara la carrozzeria dovrebbe perciò scegliere le lamiere corrispondenti alla versione e all anno invece di mescolare pezzi di anni diversi.
Indicazioni per la scelta
Per una scelta sicura conviene determinare la versione e l anno prima di ordinare, distinguere tra Giulia e Berlina, verificare la pedaliera e circoscrivere con precisione la zona interessata. Una foto del danno e della lamiera circostante facilita l assegnazione precisa ed evita richieste in fase di ordine. Per le lamiere di riparazione conviene verificare se una sostituzione parziale o una lamiera completa è più sensata, poiché le zone più piccole al passaruota, al montante anteriore o al montante centrale possono spesso essere sostituite in modo mirato. Con scorte miste di più provenienze, un confronto con la versione corretta della serie è utile affinché forma, schema dei fori e adattamento siano corretti e si evitino riprese successive. Chi ripara la carrozzeria in modo esteso dovrebbe pianificare anteriore, pianale, sottoporta e posteriore insieme fin dall inizio e sceglierli in base alla versione e all anno. In qualità di produttore e specialista di ricambi consigliamo sulla corretta assegnazione e forniamo sia pezzi originali sia riproduzioni di alta qualità, cosicché anche carrozzerie molto invecchiate possano essere rimesse a posto per intero.
Domande frequenti
La carrozzeria di Giulia e Berlina è uguale?
No. La Berlina ha una propria carrozzeria a passo più lungo, cosicché anteriore, posteriore e alcuni pezzi laterali differiscono.
Cosa significa pedaliera a pavimento o sospesa per le lamiere del pianale?
Le lamiere del pianale anteriori e la lamiera del pedale differiscono a seconda della pedaliera a pavimento o sospesa, quindi questo dato è importante in fase di ordine.
Le lamiere della berlina vanno bene anche su Spider o GT Bertone?
No. Forma, passo e disposizione dipendono dalla carrozzeria, le lamiere dipendono dal modello e non sono liberamente intercambiabili.
Esistono lamiere di riparazione invece di lamiere complete?
Sì. Per molte zone al montante anteriore, montante centrale, montante posteriore e ai parafanghi esistono lamiere di sostituzione parziale e di riparazione.
Quali dati servono per un ordine sicuro?
Versione, carrozzeria, anno e pedaliera nonché la zona interessata precisa, se serve con una foto.
Offrite riproduzioni?
Sì. Oltre ai pezzi originali offriamo riproduzioni di alta qualità, come lamiere anteriori e di riparazione, parafanghi, sottoporta e lamiere del pianale.
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