La carrosserie de l Alfa Romeo GT Bertone détermine la forme, la stabilité et le maintien de la valeur du coupé fermé et constitue la base d un véhicule sûr et bien posé. En tant que fabricant, fournisseur et spécialiste des pièces Alfa Romeo classiques, nous proposons les pièces de carrosserie pour toutes les versions du Bertone, du Giulia Sprint GT au GT Junior et au 1750 GTV jusqu au 2000 GTV. Comme l avant, l arrière et les pièces rapportées diffèrent entre les versions et les années, l affectation correcte à la série et à l année est décisive. Une commande fondée sur le seul nom Bertone mène facilement à des pièces inadaptées et à des retours évitables, alors qu indiquer version et année permet un choix fiable. L aperçu suivant montre comment les groupes de produits de la carrosserie se rattachent les uns aux autres. Les pièces en tôle sont traitées comme une section de la carrosserie et non comme un thème distinct. Comme le Bertone est un coupé fermé avec places arrière, un plancher stable, des bas de caisse fermes et des passages de roue propres ont une importance particulière.
Référence modèle et série
Sur le GT Bertone, la carrosserie dépend de la version et de l année. Le Giulia Sprint GT est apparu en 1963, le GT 1300 Junior en 1966, le 1750 GTV à partir de 1968 et le 2000 GTV à partir de 1971, dans chaque cas comme coupé fermé avec places arrière. La capote anguleuse ancienne diffère de la face avant lisse ultérieure, et certaines pièces rapportées comme la tôle d avant, la calandre et les pièces de garniture suivent la version. Plancher, bas de caisse et certaines tôles de réparation ont été utilisés sur plusieurs années mais diffèrent selon la pédalerie debout ou suspendue et selon le nombre de trous de rail de siège. Qui connaît la version et l année de son Bertone peut composer tôle d avant, ailes, bas de caisse, planchers, longerons et tôles de réparation avec précision et sans erreurs. La version, la pédalerie et l année sont décisives dans le choix des pièces de carrosserie. Qui connaît précisément ces points sur son véhicule peut affecter les bonnes pièces de manière fiable et les compléter pas à pas. Comme de nombreuses tôles sont accordées entre elles en forme et fixation, les zones cohérentes devraient être considérées et choisies ensemble.
Commun à la gamme ou propre au modèle
La carrosserie du Bertone suit la forme du coupé fermé avec places arrière et diffère nettement de celle du Spider ouvert et de la berline quatre portes. Il serait faux de supposer que les tôles de carrosserie sont librement interchangeables entre Spider, GT Bertone et Giulia, car la forme, l empattement et la disposition dépendent de la carrosserie. Au sein des versions Bertone, l avant et les pièces rapportées diffèrent surtout, tandis que plancher et bas de caisse sont similaires sur de plus longues périodes. Communes sur plusieurs années sont de nombreuses tôles de plancher et de réparation, mais la version exacte et les points de fixation suivent la pédalerie et l année. Qui souhaite utiliser des tôles d un autre stock ou d un véhicule donneur devrait donc vérifier avec soin si elles conviennent à la version et à l année du Bertone, car l avant et le plancher en particulier ont changé au fil des ans. Ainsi, le plancher est similaire sur de plus longues périodes, mais les tôles visibles d avant et les pièces rapportées suivent la version concernée et l année.
Types de pièces et groupes de produits
La gamme de la carrosserie se divise en plusieurs groupes. Les pièces en tôle comprennent la tôle d avant, le cadre d avant-train, le capot, les ailes avant gauche et droite, les planchers, les bas de caisse, les portes, les pièces latérales et l arrière. S y ajoutent les tôles de réparation pour les zones de pied avant et pied milieu, les tôles de remplacement partiel pour les ailes ainsi que les tôles de cloison, les longerons et le support de rail de siège dans la zone du plancher. La tôle de pédale et le cadre de support de la boîte à pédales appartiennent aussi à la carrosserie avec pédalerie debout et y sont réalisés selon l année. Il existe aussi de petites pièces et fixations, faciles à oublier lors d une restauration mais importantes pour une carrosserie propre et stable. Sur le coupé fermé, les bas de caisse, les planchers, les passages de roue et les pointes arrière sont particulièrement exposés à la rouille et sont souvent renouvelés lors d une restauration. Ces groupes couvrent toute la carrosserie de l avant au plancher et aux bas de caisse jusqu à l arrière et se sélectionnent par version et année, si bien qu une restauration par étapes reste facile à planifier et que les tôles peuvent être remplacées l une après l autre.
Différences selon l année, la série ou la version
La différence la plus importante réside entre les versions et dans la pédalerie. La capote anguleuse ancienne du 1750 GTV de première série diffère de la face avant lisse ultérieure, et tôle d avant, calandre et pièces de garniture suivent la version concernée. Pour les planchers, il existe des versions pour pédalerie debout et suspendue ainsi que des planchers arrière avec un nombre différent de trous de rail de siège, séparés par les années jusqu à 1965, de 1965 à 1969 et à partir de 1970, ce qui rend le choix précis important. Les longerons et les tôles de réparation sont aussi différents selon l année. Qui commande des pièces devrait donc indiquer version, année et pédalerie afin que avant, plancher et pièces rapportées concordent. Même pour des tôles d apparence similaire, un regard attentif est utile, car de petites différences de forme, de perçage et de fixation décident si une pièce s adapte sans adaptation majeure. Qui répare la carrosserie devrait donc choisir les tôles correspondant à la version et à l année plutôt que de mélanger des pièces de différentes années.
Conseils de choix
Pour un choix sûr, il est recommandé de déterminer la version et l année du Bertone avant de commander, de vérifier la pédalerie et de cerner précisément la zone concernée. Une photo du dommage et de la tôle environnante facilite l affectation précise et évite les questions lors de la commande. Pour les tôles de réparation, il convient de vérifier si un remplacement partiel ou une tôle complète est plus judicieux, car des zones plus petites au passage de roue, au pied avant, au pied milieu ou à la pointe arrière peuvent souvent être remplacées de manière ciblée. En cas de stock mixte de plusieurs sources, une comparaison avec la version correcte de la série est utile pour que forme, perçage et ajustement soient corrects et que les reprises ultérieures soient évitées. Qui répare la carrosserie de manière étendue devrait planifier avant, plancher, bas de caisse et arrière ensemble dès le départ et les choisir selon la version et l année. En tant que fabricant et spécialiste des pièces, nous conseillons sur la bonne affectation et fournissons aussi bien des pièces d origine que des reproductions de qualité, de sorte que même des carrosseries fortement vieillies puissent être remises en état complètement.
Questions fréquentes
L avant diffère-t-il entre les versions?
Oui. La capote anguleuse ancienne diffère de la face avant lisse ultérieure, et tôle d avant, calandre et pièces de garniture suivent la version.
Que signifie pédalerie debout ou suspendue pour les planchers?
Les planchers avant et la tôle de pédale diffèrent selon la pédalerie debout ou suspendue, cette indication est donc importante lors de la commande.
Les tôles du Bertone conviennent-elles aussi au Spider ou à la Giulia?
Non. Forme, empattement et disposition dépendent de la carrosserie, les tôles dépendent du modèle et ne sont pas librement interchangeables.
Existe-t-il des tôles de réparation au lieu de tôles complètes?
Oui. Pour de nombreuses zones au pied avant, au pied milieu et aux ailes, il existe des tôles de remplacement partiel et de réparation.
Quelles indications me faut-il pour une commande sûre?
Version, année et pédalerie ainsi que la zone concernée précise, au besoin avec une photo.
Proposez-vous des reproductions?
Oui. Outre les pièces d origine, nous proposons des reproductions de qualité, comme tôles d avant et de réparation, ailes, bas de caisse et planchers.

