Giulia/Berlina

Alfa Romeo Giulia und Berlina Ersatzteile

Die viertürigen Limousinen der Baureihe 105 prägten von 1962 bis 1977 das Bild des sportlichen italienischen Familienwagens. Unter der Federführung des Chefkonstrukteurs Orazio Satta Puliga entstand mit der Giulia ein Modell, das geräumig, sicher und alltagstauglich war, dabei aber dank des berühmten Twin Cam Vierzylinders mit zwei kettengetriebenen obenliegenden Nockenwellen sportliche Fahrleistungen bot. Ergänzt wurde die Limousinen Reihe ab Januar 1968 durch die größere und komfortablere Berlina 1750 und ab Sommer 1971 durch die Berlina 2000. Unser Sortiment umfasst Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für beide Limousinen Generationen.

Die Geschichte der Alfa Romeo Giulia Limousine

Am 27. Juni 1962 stellte Alfa Romeo die Giulia TI als Nachfolger der Giulietta vor. Der zunächst betont kantige Viertürer setzte mit einem cW Wert von nur 0,34 neue Maßstäbe in der Aerodynamik seiner Klasse. Der Werbeslogan La macchina di famiglia che vince le corse, das Familienauto das Rennen gewinnt, brachte das Konzept auf den Punkt. Bis Ende 1977 lief die Giulia in den Werken Portello und Arese vom Band.

Die Giulia Modellvarianten im Überblick

• Giulia TI (1962 bis 1967), Turismo Internazionale, 1570 ccm und 92 PS, die erste und meistverkaufte Variante
• Giulia TI Super (1963 bis 1964), 112 PS in nur geringer Stückzahl gefertigte Rennversion
• Giulia Super 1.6 (1965 bis 1977), 98 PS mit Doppelvergaser, das Aushängeschild der Baureihe
• Giulia 1300, 1300 TI und 1300 Super, kompaktere Motorisierungen für ein breiteres Publikum
• Giulia Nuova Super 1300 und 1600 (1974 bis 1977), letzte Überarbeitung der Limousine

Die Berlina 1750 und 2000

Im Januar 1968 erweiterte Alfa Romeo das Limousinen Programm nach oben durch die 1750 Berlina mit dem auf 1779 ccm vergrößerten Twin Cam Triebwerk. Karosseriegestaltung und Linienführung stammten von Bertone, der Radstand wuchs gegenüber der Giulia um sechzig Millimeter. Ein markantes Detail waren die in Schmetterlingsart gegenläufig angeordneten Scheibenwischer. Ab Sommer 1971 ersetzte die Berlina 2000 mit 132 PS und überarbeiteter Front mit vier Rundscheinwerfern die 1750 Berlina. Insgesamt entstanden über 228.000 Fahrzeuge dieser Baureihe.

Die Berlina Modellvarianten im Überblick

• 1750 Berlina (1968 bis 1971), 1779 ccm und 113 PS, Karosserie von Bertone
• 2000 Berlina (1971 bis 1975), 1962 ccm und 132 PS, neue Frontpartie mit vier gleich großen Scheinwerfern
• 2000 Berlina Typ 115.36 (1975 bis 1977), letzte Überarbeitung mit Transistorzündung und serienmäßigen Kopfstützen

Unser Ersatzteilsortiment

Ob Restaurierung einer Giulia Super oder Erhaltung einer 2000 Berlina im Alltag, das Sortiment umfasst Alfa Romeo Giulia und Berlina Ersatzteile aus folgenden Bereichen:

• Karosserieteile wie Kotflügel, Türbleche, Bodenbleche, Hauben und Chromzierrat
• Motorenteile inklusive Dichtsätze, Vergaser, Nockenwellen und Anbauteile für alle Hubräume von 1300 bis 2000 ccm
• Bremsanlage komplett, von Bremsscheiben über Bremsbeläge bis hin zu Haupt und Radbremszylindern
• Fahrwerk mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Spurstangen, Achsbuchsen und Stabilisatoren
• Innenausstattung darunter Sitzbezüge, Teppiche, Türverkleidungen, Holzlenkräder und Armaturenbrettzubehör
• Dichtungen und Gummiprofile für Fenster, Türen, Kofferraumdeckel und Karosserie aller Baujahre
• Elektrik mit Anlassern, Lichtmaschinen, Zünd und Beleuchtungsteilen
• Auspuffanlagen vom Krümmer bis zum Endschalldämpfer

Spezialist für Alfa Romeo Giulia und Berlina Teile

Alfa-Service Hurtienne ist seit Jahrzehnten auf klassische Alfa Romeo Modelle spezialisiert. Aus Bönen werden Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für die gesamte Limousinen Baureihe 105 weltweit versendet. Ob laufende Pflege, größere Reparatur oder Komplettrestaurierung, die Sportlimousinen aus Mailand bleiben damit fahrbereit und originalgetreu erhalten.