RZ/SZ

Alfa Romeo SZ und RZ Ersatzteile (Projekt ES 30)

Der Alfa Romeo SZ Sprint Zagato und seine offene Schwester Alfa Romeo RZ Roadster Zagato gehören zu den ungewöhnlichsten und exklusivsten Modellen der gesamten Markengeschichte. Unter dem internen Projektnamen ES 30 für Experimental Sportscar 3.0 Litre entwickelt, sollten beide Wagen nach der Übernahme von Alfa Romeo durch Fiat im Jahr 1986 die technische Stärke und das exklusive Selbstverständnis der Marke demonstrieren. Wegen der polarisierenden Erscheinung bekam der Wagen schnell den Spitznamen Il Mostro, das Monster. Insgesamt entstanden 1.036 SZ Coupés und rund 278 RZ Roadster bei der Carrozzeria Zagato in Terrazzano di Rho bei Mailand. Unser Sortiment umfasst Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für beide Modelle.

Die Geschichte des Projekts ES 30

Initiator des Projekts war Vittorio Ghidella, damaliger Präsident von Fiat. Drei Design Teams arbeiteten parallel an der Karosserie. Die Alfa Romeo Designabteilung unter Walter de Silva, das Fiat Centro Stile unter Projektleiter Robert Opron, dem früheren Designer von Citroën SM und CX, sowie die Carrozzeria Zagato selbst. Antonio Castellana zeichnete schließlich die finalen Details und das Interieur. Nach nur 19 Monaten Entwicklungszeit feierte der SZ im März 1989 auf dem Genfer Automobilsalon Weltpremiere. Die offene Version RZ folgte im Herbst 1992 auf dem Pariser Mondial de l'Automobile.

Karosserie und Technik

Die Karosserie von SZ und RZ besteht aus Modar, einem glasfaserverstärkten Methacrylharz Verbundwerkstoff. Markant sind die drei rechteckigen Scheinwerfer pro Seite, die ausgeprägte Keilform und die hohe Gürtellinie. Unter der Haut verbirgt sich die Technik des Alfa Romeo 75 mit dem klassischen Transaxle Antriebsstrang. Motor vorn, Fünfganggetriebe und Differential an der Hinterachse, dazu De Dion Hinterachse mit innenliegenden Bremsscheiben. Als Triebwerk dient der Busso V6 mit 2959 ccm Hubraum aus dem Alfa Romeo 75 America, von 188 PS auf 210 PS bei 154 kW gesteigert durch schärfere Nockenwellen und neu programmierte Bosch Motronic Steuerung. Damit erreichten beide Wagen 245 km/h Höchstgeschwindigkeit und sprinteten in rund 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Alfa Romeo SZ Sprint Zagato (1989 bis 1991)

Das geschlossene Coupé wurde ausschließlich in Alfa Rosso lackiert. Mit einem Leergewicht von etwa 1.260 Kilogramm und der präzisen Auslegung des Fahrwerks galt der SZ als einer der fahraktivsten Sportwagen seiner Zeit. Zwischen 1989 und 1993 verkaufte Alfa Romeo exakt 1.036 SZ.

Alfa Romeo RZ Roadster Zagato (1992 bis 1994)

Der offene RZ basierte auf dem SZ, erhielt aber erhebliche Karosserieversteifungen, eine deutlich flacher geneigte Frontscheibe und ein um 120 Kilogramm höheres Leergewicht. Lieferbare Farben waren Rot, Gelb, Schwarz und in nur drei Exemplaren Silbermetallic. Nach 241 verkauften Wagen stellte Alfa Romeo den offiziellen Verkauf ein. Weitere rund 37 Roadster baute Zagato anschließend in Eigenregie. Bis heute ist die genaue Gesamtstückzahl umstritten und wird üblicherweise mit 278 bis 287 angegeben.

Unser Ersatzteilsortiment

Für SZ und RZ umfasst das Sortiment Alfa Romeo ES 30 Ersatzteile aus folgenden Bereichen. Da die Antriebstechnik weitgehend mit dem Alfa Romeo 75 identisch ist, sind viele Antriebs und Fahrwerkskomponenten direkt vom 75 V6 übernommen:

• Karosseriespezifische Teile in Modar für SZ und RZ inklusive Front und Heckpartie, Schweller, Hauben und Verkleidungen
• V6 Motorenteile für den 2959 ccm Busso V6, von Dichtsätzen über Einspritzkomponenten und Bosch Motronic Steuerung bis hin zu Nockenwellen und Anbauteilen
• Transaxle Teile, Kardanwelle, Fünfganggetriebe, Kupplung und Hinterachsdifferential, weitgehend baugleich mit Alfa 75
• Bremsanlage komplett mit innenliegenden hinteren Bremsscheiben, Bremsbelägen sowie Haupt und Radbremszylindern
• Fahrwerk mit Stoßdämpfern, Federn, De Dion Achskomponenten, Uniball Lagern, Spurstangen und Stabilisatoren
• Innenausstattung darunter Lederbezüge, Teppiche, Türverkleidungen und SZ spezifisches Armaturenbrettzubehör
• Dichtungen und Gummiprofile für Fenster, Türen und Karosserie, beim RZ auch Verdeckdichtungen
• Elektrik mit Anlassern, Lichtmaschinen, Zünd und Beleuchtungsteilen
• Auspuffanlagen vom Krümmer bis zum Endschalldämpfer

Spezialist für Alfa Romeo SZ und RZ Teile

Alfa-Service Hurtienne ist seit Jahrzehnten auf klassische Alfa Romeo Modelle spezialisiert. Aus Bönen werden Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für das Projekt ES 30 weltweit versendet. Angesichts der geringen Stückzahlen von rund 1.036 SZ und etwa 278 RZ ist eine fachkundige Ersatzteilversorgung entscheidend für Werterhalt und Fahrbereitschaft dieser außergewöhnlichen Sammlerstücke.