Giulietta (940)

Alfa Romeo Giulietta Ersatzteile (Typ 940, 2010 bis 2020)

Mit der Giulietta knüpfte Alfa Romeo 2010 an einen der traditionsreichsten Namen der Marke an und brachte gleichzeitig einen modernen Kompaktwagen ins C Segment. Der fünftürige Schrägheck löste den 147 ab und nutzte als erste Baureihe die neu entwickelte Compact Plattform aus dem Fiat Konzern, in der Planung als C Evo bezeichnet. Designt wurde das Modell von Alessandro Maccolini im Centro Stile Alfa Romeo unter der Leitung von Lorenzo Ramaciotti. Im FCA Werk Cassino in Piedimonte San Germano entstanden zwischen 2010 und dem 22. Dezember 2020 insgesamt 469.067 Exemplare. Unser Sortiment umfasst Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für alle Motorvarianten und Ausstattungslinien einschließlich des Topmodells Quadrifoglio Verde.

Die Geschichte der Alfa Romeo Giulietta Typ 940

Die Premiere feierte die Giulietta im März 2010 auf dem Genfer Salon, im Jahr darauf belegte sie den zweiten Platz bei der Wahl zum Europäischen Auto des Jahres. Ein dezentes Facelift folgte auf der IAA 2013 mit geänderten Kühlergrill, Frontstoßfänger und chromumrandeten Nebelleuchten. Eine weitere Modellpflege erfuhr die Baureihe 2016 auf dem Genfer Salon mit einer im Stil der neuen Giulia überarbeiteten Front, neuem Markenlogo und neuer Modellpalette mit den Linien Giulietta, Super und Veloce. 2019 erhielten die Motoren die Euro 6 D Norm. Am 22. Dezember 2020 endete die Produktion nach zehn Jahren, indirekter Nachfolger wurde die Tonale Crossover SUV.

Plattform und Karosserie

Die Compact Plattform ist eine grundlegende Neuentwicklung gegenüber der C Plattform von Fiat Stilo, Fiat Bravo und Lancia Delta. Fiat investierte rund 100 Millionen Euro in die Konstruktion, lediglich der zentrale vordere Teil wurde übernommen und ebenfalls modifiziert. Das Fahrwerk verfügt vorn über eine fortschrittliche MacPherson Konstruktion, hinten über eine Mehrlenker Achse. Die Karosserie der Giulietta ist im Gegensatz zum Vorgänger 147 ausschließlich fünftürig, die hinteren Türgriffe sind schwarz in den Fensterrahmen integriert, was dem Wagen auf den ersten Blick die Anmutung eines Coupés verleiht.

Die Motorvarianten im Überblick

• Giulietta 1.4 TB 16V (2010 bis 2020), Vierzylinder Turbobenziner mit 120 PS, auch als LPG Variante
• Giulietta 1.4 TB MultiAir 16V (ab 2010), Vierzylinder mit MultiAir Ventilsteuerung in 150 und 170 PS Varianten
• Giulietta 1.75 TBi 16V (2010 bis 2018), Pratola Serra Vierzylinder Turbobenziner mit 235 PS, ab Modellpflege 2016 als Veloce mit 240 PS, ausschließlich im Quadrifoglio Verde und später in der Veloce Linie
• Giulietta 1.6 JTDm 16V (2010 bis 2020), Vierzylinder Multijet Turbodiesel mit 105 bzw. 120 PS
• Giulietta 2.0 JTDm 16V (2010 bis 2020), Vierzylinder Multijet Turbodiesel mit 140, 150, 170 und 175 PS

Quadrifoglio Verde und Veloce als Topmodelle

Das sportliche Topmodell hieß zunächst Quadrifoglio Verde und ab der Modellpflege 2016 Veloce. Sein 1750 Turbo Pratola Serra Vierzylinder leistete 235 PS, ab 2016 240 PS, und beschleunigte die Giulietta in unter sieben Sekunden auf 100 km/h. Verfügbar war das Topmodell entweder mit Sechsgang Schaltgetriebe oder mit dem TCT Doppelkupplungsgetriebe. Erkennbar war der Veloce am dunklen Frontgrill, an verchromten Auspuffendrohren, an spezifischen 17 oder 18 Zoll Leichtmetallrädern und im Innenraum an Sportsitzen mit Carbon Akzenten.

Modellpflege 2013 und 2016

2013 erhielt die Giulietta einen dezenten optischen Facelift, 2016 folgte eine umfassendere Modellpflege im Zeichen des neuen Markenauftritts mit der Giulia Typ 952. Front und Heck wurden gegen Bauteile im Giulia Stil getauscht, das Markenlogo modernisiert und die Modellpalette in Giulietta, Super und Veloce gegliedert. Die alte QV Bezeichnung entfiel zugunsten Veloce, eine 1.6 JTDm 120 PS Variante mit TCT Doppelkupplungsgetriebe kam ergänzend ins Programm.

Unser Ersatzteilsortiment

Ob laufende Pflege einer 1.6 JTDm oder Erhaltung einer Giulietta Quadrifoglio Verde, das Sortiment umfasst Alfa Romeo Giulietta Typ 940 Ersatzteile aus folgenden Bereichen:

• Karosserieteile inklusive Kotflügel, Türbleche, Hauben, Stoßfänger und Heckklappe für Erstausstattung, Modellpflege 2013 und Modellpflege 2016
• Motorenteile für die FIRE 1.4 Turbobenziner
• Motorenteile für die 1.4 MultiAir Aggregate mit hydraulischer Ventilsteuerung
• Motorenteile für den 1.75 TBi Pratola Serra Vierzylinder Turbobenziner von QV und Veloce
• Komponenten für die 1.6 und 2.0 JTDm Multijet Turbodiesel inklusive Common Rail Hochdruckpumpen, Injektoren und VTG Turbolader
• Antriebsstrang Komponenten, Sechsgang Schaltgetriebe, FPT C635 Doppelkupplungsgetriebe TCT, Kupplung und Antriebswellen
• Bremsanlage komplett mit Bremsscheiben, Bremsbelägen sowie Haupt und Radbremszylindern, bei QV und Veloce mit verstärkter Anlage
• Fahrwerk mit MacPherson Vorderachse, Mehrlenker Hinterachse, Stoßdämpfern, Federn, Buchsen, Spurstangen und Stabilisatoren
• Innenausstattung darunter Sportsitze, Leder und Stoffbezüge, Teppiche, Türverkleidungen und Armaturenbrettzubehör
• Dichtungen und Gummiprofile für Fenster, Türen, Heckklappe und Karosserie
• Elektrik mit Anlassern, Lichtmaschinen, Zünd und Beleuchtungsteilen
• Auspuffanlagen vom Krümmer bis zum Endschalldämpfer

Spezialist für Alfa Romeo Giulietta Typ 940 Teile

Alfa-Service Hurtienne ist seit Jahrzehnten auf klassische und moderne Alfa Romeo Modelle spezialisiert. Aus Bönen werden Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für die Baureihe 940 weltweit versendet. Ob laufende Pflege, größere Reparatur oder Restaurierung, die Giulietta des einundzwanzigsten Jahrhunderts bleibt damit fahrbereit und originalgetreu erhalten.