Mito (955)

Alfa Romeo MiTo Ersatzteile (Typ 955, 2008 bis 2018)

Mit dem MiTo brachte Alfa Romeo 2008 erstmals seit dem Alfasud Sprint wieder ein Modell ins Kleinwagensegment. Der dreitürige Schrägheck mit kraftvoll gezeichneter Front zitiert bewusst das Design des Sportwagens 8C Competizione, übersetzt es jedoch in eine kompakte und alltagstaugliche Karosserie. Der Name MiTo verbindet die italienischen Städte Milano und Torino, das Wort steht zugleich für Mythos. Designer war Juan Manuel Diaz beim Centro Stile Alfa Romeo. Im FCA Werk Mirafiori in Turin entstanden zwischen 2008 und 2018 insgesamt 293.428 Exemplare. Unser Sortiment umfasst Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für alle Motorvarianten und Ausstattungslinien einschließlich des sportlichen Topmodells Quadrifoglio Verde.

Die Geschichte des Alfa Romeo MiTo

Der MiTo wurde im Frühjahr 2008 zunächst im Castello Sforzesco in Mailand der Presse vorgestellt und feierte seine internationale Premiere im Sommer 2008 auf der British International Motor Show in London. Im Herbst 2009 erhielt der MiTo den weltweit ersten Serienmotor mit MultiAir Technologie, einer hydraulischen Steuerung jedes einzelnen Einlassventils. 2010 ergänzte das Doppelkupplungsgetriebe TCT von FPT das Programm. Eine umfangreiche Modellpflege folgte 2013 und 2014 mit überarbeitetem Innenraum, neuem Infotainmentsystem Uconnect und überarbeiteten Motoren. Die Produktion endete 2018, der direkte Nachfolger ließ einige Jahre auf sich warten.

Plattform und Karosserie

Der MiTo teilt sich die GM Fiat Small Plattform mit dem Fiat Grande Punto und dem Opel Corsa D, jedoch mit eigenständigem Fahrwerk und individueller Karosserie. Die kurze Schrägheck Form ohne Türrahmen, die markante Frontscheibe und die markante Frontgrafik mit V Scudetto und tropfenförmigen Scheinwerfern verleihen dem MiTo einen unverwechselbaren Auftritt. Der EuroNCAP Crashtest verlieh dem Wagen fünf von fünf Sternen, das System DNA mit den Fahrmodi Dynamic, Natural und All Weather erlaubt eine direkte Anpassung von Lenkkraft, Gasannahme und Schlupfregelung an den Fahrer.

Die Motorvarianten im Überblick

• MiTo 1.4 MPI 8V und 16V (2008 bis 2013), Vierzylinder Saugbenziner mit 70, 78 und 95 PS
• MiTo 1.4 TB FIRE (2008 bis 2018), Vierzylinder Turbobenziner mit 120 PS
• MiTo 1.4 TB MultiAir (ab 2009), Vierzylinder mit MultiAir Ventilsteuerung und 105, 135 und 140 PS
• MiTo 1.4 TB MultiAir 170 PS Quadrifoglio Verde (2009 bis 2018), 1368 ccm mit 250 Nm und höchster spezifischer Leistung im Segment
• MiTo 1.4 Turbo GPL (ab 2010), Vierzylinder Turbo mit Autogas Anlage
• MiTo 0.9 TwinAir (ab 2011), Zweizylinder Turbobenziner mit 85 PS
• MiTo 1.3 JTDm 8V und 16V (2008 bis 2018), Multijet Turbodiesel mit 75, 85 und 95 PS, sparsamster Motor mit 3,5 Litern Verbrauch und 90 g CO2
• MiTo 1.6 JTDm 16V Multijet (2008 bis 2012), Vierzylinder Turbodiesel mit 120 PS

Der MiTo Quadrifoglio Verde

Das Topmodell der Baureihe debütierte 2009 auf der IAA Frankfurt. Der 1.4 Liter MultiAir Turbobenziner leistete 170 PS bei 5500 Touren und 250 Nm bei 2500 Touren, was zu jener Zeit eine spezifische Leistung von 124 PS pro Liter und damit den Höchstwert in seiner Klasse darstellte. Der QV kam serienmäßig mit dem neuen Sechsgang Schaltgetriebe FPT C635, 305 mm Vorderradbremsscheiben, exklusiven 18 Zoll Leichtmetallrädern und optional mit Sabelt Carbon Schalensitzen. Ab dem Modelljahr 2014 war der QV zusätzlich mit dem TCT Doppelkupplungsgetriebe erhältlich, was die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h auf 7,3 Sekunden reduzierte.

Unser Ersatzteilsortiment

Ob laufende Pflege eines 1.3 JTDm oder Erhaltung eines MiTo Quadrifoglio Verde, das Sortiment umfasst Alfa Romeo MiTo Ersatzteile aus folgenden Bereichen:

• Karosserieteile inklusive Kotflügel, Türbleche, Hauben, Stoßfänger und Heckklappe
• Motorenteile für die FIRE Vierzylinder mit 1.4 Litern Hubraum
• Motorenteile für die 1.4 MultiAir Aggregate inklusive der hydraulischen Ventilsteuerung
• Motorenteile für den 0.9 TwinAir Zweizylinder Turbobenziner
• Komponenten für die 1.3 und 1.6 JTDm Multijet Turbodiesel inklusive Common Rail Hochdruckpumpen und VTG Turbolader
• Antriebsstrang Komponenten, Fünf und Sechsgang Schaltgetriebe, FPT C635 Doppelkupplungsgetriebe TCT, Kupplung und Antriebswellen
• Bremsanlage komplett mit Bremsscheiben, Bremsbelägen sowie Haupt und Radbremszylindern, beim QV mit verstärkter Anlage
• Fahrwerk mit MacPherson Vorderachse, Verbundlenker Hinterachse, Stoßdämpfern, Federn und beim QV mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern
• Innenausstattung darunter Sportsitze, Leder und Stoffbezüge, Teppiche, Türverkleidungen und Armaturenbrettzubehör
• Dichtungen und Gummiprofile für Fenster, Türen, Heckklappe und Karosserie
• Elektrik mit Anlassern, Lichtmaschinen, Zünd und Beleuchtungsteilen
• Auspuffanlagen vom Krümmer bis zum Endschalldämpfer, beim QV mit verchromter zweiflutiger Anlage

Spezialist für Alfa Romeo MiTo Teile

Alfa-Service Hurtienne ist seit Jahrzehnten auf klassische und moderne Alfa Romeo Modelle spezialisiert. Aus Bönen werden Original Ersatzteile und sorgfältig ausgewählte Nachfertigungen für die Baureihe 955 weltweit versendet. Ob laufende Pflege, größere Reparatur oder Restaurierung, der kleine Mailänder mit Turiner Wurzeln bleibt damit fahrbereit und originalgetreu erhalten.